Montaggio Della Barra Di Guida E Della Catena - GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso

TRASPORTO DELLA MOTOSEGA A CATENA
Prima di trasportare la motosega a catena bisogna sempre mettere la protezione della catena
sulla barra di guida e sulla catena. La motosega a catena va trasportata mediante l'impugnatura
anteriore. È vietato trasportare la motosega tenendola per l'impugnatura principale. Se è necessario
eseguire in successione diverse operazioni di taglio tra le successive operazioni la motosega deve
essere spenta con l'interruttore di accensione.

MONTAGGIO DELLA BARRA DI GUIDA E DELLA CATENA

Per regolare la tensione della catena viene utilizzato il perno e la vite di regolazione. È molto
importante fare attenzione che durante il montaggio della barra di guida il perno posto sulla vite di
regolazione entri nel foro della barra. Ruotando la vite di regolazione è possibile far scorrere il perno
in avanti e all'indietro. Tali elementi vanno correttamente regolati prima di iniziare il montaggio
della barra di guida nella motosega.
La barra di guida della catena e la catena della motosega sono fornite separatamente.
La leva del freno (6) si deve trovare nella posizione superiore (verticale) (dis. A).
Svitare i dadi di fissaggio della barra di guida (7) (27) ed estrarre il carter (10).
Inserire la catena (21) sulla ruota dentata motrice, posta dietro la frizione.
Inserire la barra di guida (20) (infilandola dietro la frizione) sulle viti di guida (c) e spingerla fino in fondo
in direzione della ruota dentata motrice (dis. B).
Inserire la catena (21) dal basso, sulla ruota dentata della barra (22).
Allontanare la barra di guida (20) dalla ruota dentata motrice, facendo attenzione che le maglie della
catena si posizionino sulla scanalatura della barra di guida.
Controllare che il perno (a) sulla vite di regolazione della tensione della catena (8) si trovi all'interno del
foro inferiore (b) della barra di guida (20), (ne necessario effettuare la regolazione) (dis. B).
Rimettere il carter (10) al suo posto e avvitare leggermente i dadi di fissaggio della barra di guida (7) (27).
Tendere opportunamente la catena della motosega con la vite di regolazione della tensione della catena
(8). La tensione della catena è corretta quando è possibile sollevare la catena di 3 – 4 mm al centro della
barra di guida posta in posizione orizzontale.
Serrare a fondo i dadi di fissaggio della barra di guida (7) (27) tenendo allo stesso tempo la punta della
barra.
Prima di montare la barra di guida e la catena bisogna controllare la posizione corretta dei denti
della catena (la posizione corretta della catena sulla barra di guida è indicata sulla punta della barra).
Per evitare ferite a causa dei denti affilati, durante il controllo e il montaggio della catena bisogna
sempre indossare guanti protettivi.
Una nuova catena della motosega richiede un periodo di rodaggio, che dura circa 5 minuti. In questa
fase è molto importante la lubrificazione della catena. Dopo il periodo di rodaggio controllare la
tensione della catena e correggerla se necessario. La tensione della catena va controllata abbastanza
spesso, in quanto una catena troppo lenta più uscire dalla barra di guida, consumarsi troppo
rapidamente o provocare una rapida usura della barra.
RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DELL'OLIO DELLA MOTOSEGA
la motosega nuova ha il serbatoio dell'olio vuoto. Per questo prima del primo utilizzo il serbatoio dell'olio
va riempito.
Svitare il tappo dell'olio (18).
Riempire d'olio - quantità massima 160 ml (bisogna fare attenzione che nessuna impurità penetri
all'interno del serbatoio durante il suo riempimento).
Avvitare il tappo dell'olio (18).
È vietato utilizzare olio usato o rigenerato, poiché questo può danneggiare la pompa dell'olio. Bisogna
utilizzare olio SAE 10W/30 per tutto l'anno, oppure SAE 30W/40 l'estate, e SAE 20W/30 l'inverno.
PREPARAZIONE AL FUNZIONAMENTO
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