L'affilatura della catena è un'operazione complessa, che richiede l'utilizzo di strumenti speciali così come
una certa abilità. Si consiglia di affidare tale operazione a personale qualificato.
FILTRO DEL CARBURANTE
Svitare il tappo del carburante (15).
Con un gancio di filo di ferro estrarre il filtro del carburante (g) attraverso il foro di entrata del carburante
(dis. X).
Smontare il filtro del carburante, e pulirlo con benzina o sostituirlo.
Rimontare il filtro del carburante nel serbatoio.
Avvitare il tappo del carburante (15).
Dopo lo smontaggio del filtro del carburante utilizzare un gancio di fil di ferro, per tenere l'estremità
del condotto di aspirazione. Durante il montaggio del filtro del carburante fare attenzione che nel
condotto di aspirazione non entri nessuna impurità.
FILTRO DELL'OLIO
Svitare il tappo dell'olio (18).
Con un gancio di filo di ferro estrarre il filtro dell'olio (h) attraverso il foro di entrata dell'olio (dis. Y).
Lavare il filtro dell'olio con benzina o sostituirlo.
Eliminare ogni sporcizia dal serbatoio.
Rimontare il filtro dell'olio nel serbatoio.
Avvitare il tappo dell'olio (18).
Inserendo il filtro dell'olio nel serbatoio bisogna assicurarsi che arrivi all'angolo anteriore destro.
CANDELA DI ACCENSIONE
Per garantire un funzionamento affidabile dell'utensile, bisogna controllare periodicamente le condizioni
della candela di accensione.
Smontare il coperchio del filtro dell'aria (4).
Estrarre il cavo (i) dalla candela di accensione.
Utilizzando la chiave per candele (fornita) svitare la candela di accensione (dis. Z).
Pulire e regolare la distanza dei contatti (0,65 mm) (sostituire la candela se necessario).
ALTRE INDICAZIONI
Controllare che non vi siano perdite di carburante, fissaggi allentati e danneggiamenti di parti essenziali,
soprattutto i collegamenti delle impugnature e il fissaggio della barra di guida. Se viene rilevato un qualche
danneggiamento, prima di utilizzare la motosega bisogna accertarsi che sia stata riparata.
Ogni tipo di difetto deve essere eliminato da un punto autorizzato di assistenza tecnica del produttore.
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