Wilo Rexa FIT Serie Manual Del Usuario página 23

8.3.4 Sichtprüfung von Zubehör
Das Zubehör ist auf einen korrekten Sitz und einwand-
freie Funktion zu überprüfen. Loses und/oder defektes
Zubehör ist sofort zu reparieren bzw. auszutauschen.
8.3.5 Funktionsprüfung der Sicherheits- und Überwa-
chungseinrichtungen
Überwachungseinrichtungen sind z. B. Temperaturfüh-
ler im Motor, Dichtraumkontrolle, Motorschutzrelais,
Überspannungsrelais usw.
Motorschutz-, Überspannungsrelais sowie sonstige
Auslöser können generell zum Testen manuell ausge-
löst werden.
Zum Prüfen der Dichtraumkontrolle oder der Tempera-
turfühler muss das Aggregat auf Umgebungstempera-
tur abgekühlt und die elektrische Anschlussleitung der
Überwachungseinrichtung im Schaltschrank abge-
klemmt werden. Mit einem Ohmmeter wird dann die
Überwachungseinrichtung überprüft.
Folgende Werte sollten gemessen werden:
• Bi-Metallfühler: Wert gleich „0"-Durchgang
• Kaltleiterfühler: Ein Kaltleiterfühler hat einen Kaltwider-
stand zwischen 20 und 100 Ohm.
• Bei 3 Fühlern in Serie würde das einen Wert von 60
bis 300 Ohm ergeben.
• Bei 4 Fühlern in Serie würde das einen Wert von 80
bis 400 Ohm ergeben.
• Dichtraumkontrolle: Der Wert muss gegen „unendlich"
gehen. Bei niedrigen Werten ist Wasser im Öl. Bitte
beachten Sie auch die Hinweise des optional erhältli-
chen Auswerterelais.
Bei größeren Abweichungen halten Sie bitte
Rücksprache mit dem Hersteller!
8.3.6 Sichtprüfung der Stromzuführungskabel
Die Stromzuführungskabel müssen auf Blasen, Risse,
Kratzer, Scheuerstellen und/oder Quetschstellen unter-
sucht werden. Beim Feststellen von Schäden muss das
beschädigte Stromzuführungskabel sofort getauscht
werden.
Die Kabel dürfen nur vom Wilo-Kundendienst
oder einer autorisierten bzw. zertifizierten Ser-
vicewerkstatt getauscht werden. Das Produkt
darf erst wieder in Betrieb genommen werden,
nachdem der Schaden fachgerecht behoben
wurde!
8.3.7 Laufrad drehen
1 Aggregat auf einer festen Unterklage horizontal able-
gen.
Achten Sie darauf, dass das Aggregat nicht
umfallen und/oder wegrutschen kann!
2 Greifen Sie unten in das Hydraulikgehäuse und drehen
Sie das Laufrad.
Warnung vor scharfen Kanten!
An den Laufrädern und der Hydrauliköffnung
können sich scharfe Kanten bilden. Es besteht
Verletzungsgefahr! Tragen Sie zum Schutz Hand-
schuhe.
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-Rexa FIT...
8.3.8 Ölstandskontrolle der Ölsperrkammer
Abb. 6: Verschlussschrauben
1 Verschlussschraube
1 Aggregat auf einer festen Unterklage horizontal aufle-
gen, so dass die Verschlussschraube nach oben zeigt.
Achten Sie darauf, dass das Aggregat nicht
umfallen und/oder wegrutschen kann!
2 Verschlussschraube vorsichtig und langsam herausdre-
hen.
Achtung: Das Betriebsmittel kann unter Druck
stehen!
3 Das Betriebsmittel muss bis ca. 1 cm (0,4 in) unter die
Öffnung der Verschlussschraube reichen.
4 Ist zu wenig Öl in der Ölsperrkammer, füllen Sie Öl
nach. Befolgen Sie heirfür die Anweisungen unter dem
Punkt „Ölwechsel".
5 Verschlussschraube reinigen, ggf. mit neuem Dichtring
bestücken und wieder eindrehen.
8.3.9 Ölwechsel der Ölsperrkammer
Abb. 7: Verschlussschrauben
1 Verschlussschraube
1 Aggregat auf einer festen Unterklage horizontal aufle-
gen, so dass die Verschlussschraube nach oben zeigt.
Achten Sie darauf, dass das Aggregat nicht
umfallen und/oder wegrutschen kann!
2 Verschlussschraube vorsichtig und langsam herausdre-
hen.
Achtung: Das Betriebsmittel kann unter Druck
stehen!
3 Betriebsmittel ablassen, indem Sie das Aggregat soweit
drehen, bis die Öffnung nach unten zeigt. Das
Betriebsmittel ist in einem geeigneten Behälter auf-
fangen und lt. den Anforderungen im Kapitel „Entsor-
gung" zu entsorgen.
4 Drehen Sie das Aggregat wieder zurück, bis die Öff-
nung wieder nach oben zeigt.
5 Füllen Sie das neue Betriebsmittel über die Öffnung der
Verschlussschraube ein. Das Öl muss bis ca. 1 cm
(0,4 in) unterhalb der Öffnung reichen. Beachten Sie
die vorgeschriebenen Betriebsmittel und Füllmengen!
6 Verschlussschraube reinigen, mit neuem Dichtring
bestücken und wieder eindrehen.
8.3.10 Generalüberholung
Bei einer Generalüberholung werden zu den normalen
Wartungsarbeiten zusätzlich die Motorlager, Wellen-
dichtungen, O-Ringe und die Stromzuführungsleitun-
gen kontrolliert und ggf. ausgetauscht. Diese Arbeiten
dürfen nur vom Hersteller oder einer authorisierten
Servicewerkstatt durchgeführt werden.
Deutsch
23