Wilo MMI50V Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 26

FRANÇAIS
9.3.7.3 CONSTRUCTI ON TH MOTE UR V 18
Risque d'écrasement. Suivant la taille de l'entretoise l'élingage
préalable de l'entretoise peut être nécessaire.
- Glisser directement l'arbre moteur dans l'accouplement [7010].
- Fixer le moteur sur la lanterne [3142] avec les vis [6577C].
9.3.7.4 CONSTRUCTI ON CS & EM
- Glisser le ½ accouplement [7212] sur l'arbre moteur.
- Monter la clavette sur l'arbre de pompe [2100].
- Glisser le ½ accouplement [7222] sur l'arbre pompe.
Si le moteur a été remplacé, il est nécessaire de contre-percer
l'empreinte des vis à téton dans l'arbre moteur.
Si l'arbre de pompe [2100] a été remplacé, il est nécessaire de
contre-percer l'empreinte des vis à téton dans l'arbre.
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- Positionner les ½ accouplements comme suit sur l'arbre moteur et
l'arbre pompe :
- Serrer une des vis à téton [7416].
L'utilisation d'un canon de perçage est nécessaire :
Vis d'arrêt M8 : percer à 5,5
Vis d'arrêt M6 : percer à 4
- Visser le canon de perçage dans le deuxième trou taraudé.
- Contrepercer l'empreinte de la vis :
- Démonter le canon de perçage.
Appliquer du frein filet faible sur la vis à téton [7416] et serrer
pour immobiliser le ½ accouplement.
- Faire à l'identique pour chacune des 3 autres vis à téton.
- Assembler les deux ½ accouplement avec les vis [7412]
immobilisées au frein filet moyen.