Wilo MMI50V Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 91

9.3.7.4 ENSAMBLAJES TIPO CS & EM
- Deslizar la mitad del acoplamiento [7212] en el eje del motor.
- Presionar la chaveta en el eje de la bomba [2100].
- Deslizar la mitad del acoplamiento [7222] en el eje de la bomba.
Si se sustituyera el motor, sería necesario hacer taladros de
bloqueo en el eje del motor.
Si se sustituyera el eje de la bomba, sería necesario hacer taladros
de bloqueo en el eje de la bomba [2100].
- Asegurarse de que las mitades de los acoplamientos están
correctamente posicionadas en los ejes de la bomba y del motor.
- Apretar los tornillos con punta en forma de diente [7416].
Es necesario utilizar un tornillo guía para taladrar:
Tornillo de bloqueo M8 : hacer un taladro 5,5
Tornillo de bloqueo M6 : hacer un taladro 4
- Enroscar el tornillo guía en el agujero roscado libre.
- Taladrar el agujero de bloqueo para el tornillo con punta en forma
de diente:
- Retirar el tornillo guía.
Añadir pegamento fuerte en el tornillo con punta en forma de
diente [7416] y apretar el tornillo para fijar la mitad del acoplamiento en
su lugar.
- Repetir este proceso para los otros 3 tornillos.
- Sujetar las dos mitades del acoplamiento juntas mediante tornillos
[7412] apretando fuerte para asegurarlas.
- Deslizar la columna superior en el eje y sujetar la brida del motor a
la brida de la columna superior.
ESPAÑOL
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