Demontage De La Roue; Dépose Du Coussinet De Fond - Wilo MMI50V Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9.3.2

DEMONTAGE DE LA ROUE

SI LE MOTEUR N'A PAS DEJA ETE DEMONTE :
S'assurer que toutes les dispositions ont été prises pour isoler
électriquement le moteur. Toute intervention sur la boite à borne du
moteur doit être menée par du personnel qualifié et disposant des
autorisations nécessaires.
- Ouvrir la boite à bornes du moteur et débrancher l'alimentation
électrique de puissance
l'alimentation de la résistance de réchauffage. Se reporter à la
notice d'utilisation du moteur si besoin.
- Repérer les connecteurs en fonction des phases et bornes moteur.
Sécuriser les connecteurs mis à nu.
- Débrancher les câbles d'instrumentation du moteur.
Utiliser des moyens de levage adaptés à la charge à
manutentionner. Vérifier le poids du groupe motopompe.
- Elinguer le groupe motopompe en utilisant les anneaux de levage
disponibles (voir chapitre 3.4 ).
9.3.2.1 DÉCONNE CTION DES AUX ILIAIRES
S'assurer que le dispositif auxiliaire de lubrification du palier de guidage
intermédiaire est arrêté et mis hors pression.
- Débrancher le circuit.
9.3.2.2 DECONNE CTION
REFOULEMENT
En cas de pompage de liquides chauds ou dangereux, s'assurer
que le personnel intervenant est formé aux risques encourus et que les
précautions d'usage soient respectées scrupuleusement.
- S'assurer que la tuyauterie
hydrauliquement ou purgée complètement.
- Déconnecter la tuyauterie de refoulement.
9.3.2.3 DÉPOSE DU GROUPE
- Soulever le groupe avec précaution et le sortir de la fosse.
S'assurer que les tuyauteries du circuit d'arrosage du palier de
guidage intermédiaire ne soient pas choquées pendant la manipulation :
risque de casse / déformation.
- Déposer le groupe à l'horizontale, tuyauterie de refoulement sur le
côté.
Baliser immédiatement le trou laissé au-dessus de la fosse.
S'assurer que la crépine ne repose pas en premier au sol lorsque la
pompe est déposée : risque de casse.
du moteur et éventuellement
DE LA T UYAUTERIE
de refoulement est
- Caler sous la colonne mécanique pour que la volute ne repose pas
au sol.
9.3.2.4
- Démonter le circuit de lubrification du palier de guidage
intermédiaire.
9.3.2.5
- Soutenir la bride inférieure de la tuyauterie de refoulement.
- Retirer les boulons de fixation [6581] et poser la tuyauterie de
refoulement [9200] au sol.
- Retirer le joint de bride [4590A].
9.3.2.6
- Retirer les vis de fixation du corps de pompe [6571E].
Il peut être difficile de retirer le corps de pompe (ajustement serré
ou corrosion). S'aider d'un tournevis pour faire levier entre les deux
DE flasques jusqu'à dégagement complet de la volute.
- Retirer le palier [1130].
- Retirer le corps de pompe [1150]
- Retirer le joint de corps [4596].
9.3.2.7
- Retirer le circlips [6544A]
- Retirer éventuellement la rondelle d'arrêt ou rondelle d'appui
isolée
[2905].
- Faire levier de part et d'autre de la roue avec deux tournevis
positionnés entre la roue et le fond de corps.
Risque d'écrasement. Prendre soin de réceptionner la roue avec
précaution.
- Retirer la clavette d'entrainement de roue en utilisant une tenaille
si nécessaire.
9.3.3 DEPOSE DU COUSSINET DE FOND :
- Sortir le coussinet à la presse, fond de corps en appui côté roue.
Respecter la face d'appui du fond de corps [1130] lors du
démontage du coussinet [3313].
CONSTRUCTI ON TYPE TM ET T H AVEC PALIER
DE GUIDAGE INTERMEDI AIRE :
DEMONTAGE DE LA
REFOULEMENT INTEGREE :
DEPOSE DU CORPS DE P OMPE :
DÉPOSE DE LA ROUE :
FRANÇAIS
TUYA UTERIE DE
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