-
Depositar en el suelo el conjunto de motor+eje asegurandose de
que no ruede.
-
Retirar los tornillos de sujeción [7412] del acoplamiento rígido
[7212].
-
Depositar el eje [2100] en el suelo.
-
Retirar los dos tornillos con punta en forma de diente [7416] de la
mitad del acoplamiento del lado de la bomba.
-
Retirar la chaveta [6742].
-
Retirar los dos tornillos de bloqueo [7416] de la mitad del
acoplamiento del lado del motor y deslizar hacia fuera esa mitad
del acoplamiento.
9.3.5.2
ENSAMBLAJE DE MOTOR TIPO EM:
-
Retirar los tornillos de sujeción de la linterna a la placa de soporte
si es necesario y retirar la linterna.
9.3.5.3
ENSAMBLAJE DEL MOTOR TIPO TM Y TH :
DESMONTAJE DEL ALOJAMIENTO DEL RODAMIENTO TIPO TM :
-
Retirar los tornillos de sujeción [6577B] del alojamiento del
rodamiento [3142].
-
Deslizar la parte trasera del alojamiento + eje fuera de la columna y
depositarlos en el suelo.
Peligro por puntos de aplastamiento. Dependiendo del tamaño
de la placa de soporte, puede ser necesario usar eslingas para
elevar la placa antes de desmontarla.
La última columna puede permanecer sujeta a la placa de soporte
si es necesario.
-
Retirar la tuerca de bloqueo del eje [7411] y la arandela [7419].
-
Retirar la mitad del acoplamiento [7221] y la chaveta del
acoplamiento [6742] usando tenazas si es necesario.
-
Retirar el sello con reborde superior [4300A] y el manguito
espaciador [2463].
-
Empujar el sello con reborde inferior [4300B] hacia atrás.
-
Retirar los tornillos [6570F] y deslizar hacia fuera la cubierta
inferior [3262] sobre el eje [2100].
-
Deslizar hacia fuera la carcasa del alojamiento del rodamiento
[3142].
ESPAÑOL
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