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4.
Retire el filtro de ventilación de la caja de cambios o la tapa del tubo de ventilación. El tubo de
ventilación se encuentra detrás del tubo de evacuación/llenado.
b
a
a -
Tubo de ventilación de la caja de cambios
b -
Tubo de evacuación/llenado de la caja de cambios
NOTA: Los primeros modelos de motor están equipados con una tapa. Los modelos de motor posteriores
están equipados con un filtro de ventilación. Mantenga el filtro de ventilación seco después de retirarlo.
Sustituya el filtro de ventilación si se sumerge en algún líquido, como agua o aceite.
a
5.
Coloque el tubo de drenaje de la bomba de transferencia de líquido en un recipiente adecuado. El
recipiente debe ser lo bastante grande como para contener al menos 2,8 L
(10 cuartos de galón de EE. UU.).
6.
Extraiga el lubricante de la caja de cambios con la bomba.
7.
Deje que el tubo de drenaje se vacíe por completo antes de quitar el conjunto de la bomba de
transferencia del tubo de evacuación/llenado de la caja de cambios.
8.
Presione el botón de bloqueo de la manguera de drenaje de líquido para soltarla del tubo de
evacuación/llenado de la caja de cambios.
Llenado de la caja de engranajes
1.
Asegúrese de que el motor esté compensado hasta la posición de funcionamiento vertical.
2.
Coloque un tubo de rebose en el tubo de ventilación de la caja de cambios en caso de que se llene en
exceso.
NOTA: Para este propósito, se puede utilizar una manguera de drenaje de líquido Mercury.
spa
MANTENIMIENTO
b
a -
Tubo de ventilación de la caja de cambios con tapa —
Primeros modelos
b -
Tubo de ventilación de la caja de cambios con filtro de
ventilación — Últimos modelos
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89
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