Mercury Marine Verado V12 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento página 53

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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Motor de babor
En
En funcionamiento
funcionamiento
En
En funcionamiento
funcionamiento
En
Apagada
funcionamiento
En funcionamiento
Apagada
En funcionamiento
Apagada
Apagada
Apagada
Apagado
(interruptor de la
En
llave de encendido
funcionamiento
en posición ON)
Al apagar uno de los motores exteriores mientras se está en movimiento, el motor central pasa al estado de
punto muerto/ralentí. Se puede reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control
del motor exterior en funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo. La velocidad del
motor central y la palanca de cambios estarán controladas por el motor exterior que se encuentre en
funcionamiento.
El apagado del motor central mientras se está en movimiento no provoca ningún efecto en el funcionamiento
de los motores exteriores.
Si se produjera un fallo mientras se está en movimiento que provoque que uno de los motores exteriores
pase al estado de punto muerto/ralentí, el motor central también pasará al estado punto muerto/ralentí. Se
puede reactivar el funcionamiento del motor central moviendo la palanca de control del motor exterior en
funcionamiento a la posición de punto muerto y volviendo a reactivarlo.
spa
Motor central
Motor de estribor
En funcionamiento
Apagada
En funcionamiento
En funcionamiento
Apagada
En funcionamiento
Apagado
(interruptor de la
llave de encendido
en posición ON)
Función del mango de control
Cambio de marchas y acelerador del motor
de babor = Controlado por el mango de
control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de estribor = Controlado por el mango de
control de estribor
Centrar la aceleración del motor = pone el
motor en la modalidad Shadow (Sombra)
con el ajuste de aceleración más bajo hasta
que el motor de babor y estribor se
encuentren a un 10 % uno del otro, punto en
el que todos los motores se sincronizan a las
RPM del motor de estribor.
Cambio de marchas del motor central = En
punto muerto a menos que ambos motores
tengan la misma marcha engranada
Cambio de marchas y acelerador del motor
central y de babor = Controlado por la
palanca de mando de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
central y de estribor = Controlado por el
mango de control de estribor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de babor = Controlado por el mango de
control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de estribor = Controlado por el mango de
control de estribor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de babor = Controlado por el mango de
control de babor
Cambio de marchas y acelerador del motor
de estribor = Controlado por el mango de
control de estribor
Cambio de marchas y acelerador del motor
central = En posición neutral/ralentí a menos
que ambas palancas de mando estén
engranadas en la misma marcha
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