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Sistema de cableado DTS
Al sondear o efectuar empalmes se dañará el aislamiento del cable lo cual permite que penetre agua al
cableado. La entrada de agua puede ocasionar el fallo del cableado y provocar la pérdida de control del
acelerador y los cambios. Con el fin de evitar la posibilidad de que se produzcan lesiones graves o la
muerte debido a la pérdida de control de la embarcación, no se deben realizar empalmes en el aislamiento
de cualquiera de los cables usados en el sistema DTS.
•
Verificar que el mazo de cables no quede ubicado cerca de bordes afilados, superficies calientes o
piezas móviles.
•
Verificar que todos los conectores y receptáculos sino hayan sido usados estén cubiertos y protegidos
contra la intemperie.
•
Verificar que el mazo de cables está sujetado a lo largo de la trayectoria de su tendido.
Correa de transmisión auxiliar
La correa de transmisión auxiliar está situada debajo de la cámara de inducción de admisión del aire de
refuerzo del volante. La inspección de la correa de transmisión auxiliar deberá realizarla un concesionario
autorizado de Mercury en el intervalo recomendado. Consulte Programa de inspección y mantenimiento.
Fusibles
IMPORTANTE: Un fusible ATC tiene el elemento fusible encerrado o sellado dentro del alojamiento de
plástico. Este es el tipo de fusible que debe utilizarse para aplicaciones marinas. Las aplicaciones marinas
están expuestas a entornos que pueden acumular vapores explosivos. Los fusibles ATO tienen elementos
expuestos y nunca deben utilizarse en aplicaciones marinas.
Los circuitos del cableado eléctrico del motor están protegidos con fusibles frente a las sobrecargas. Si se
abre un fusible, deberá tratarse de identificar y resolver la causa de la sobrecarga. Si no se averigua la
causa, es posible que se vuelva a abrir el fusible.
PANEL DE FUSIBLES SUPERIOR
El panel de fusibles superior está equipado con 11 fusibles y cuatro de repuesto. Consulte la siguiente
imagen para identificarlo.
1.
Abra la cubierta. Consulte Apertura de la cubierta.
2.
Localice el portafusibles en el lado de estribor del motor. Quite la cubierta del portafusibles.
NOTA: En la cubierta del panel de fusibles, hay una pegatina de identificación de fusibles.
3.
Extraiga el fusible que podría estar abierto y revisar la banda plateada de su interior. Si está rota
(abierto), cambiar el fusible.
spa
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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