Para poner la segunda marcha:
PELIGRO
Opere bastante rápidamente.
No conduzca el vehículo con un número
de revoluciones demasiado bajo.
Suelte el puño de gas (2) (Pos. A) , ac-
◆
cione la palanca del embrague (3) y le-
vante la palanca mando cambio (4).
Suelte la palanca del embrague (3) y
acelere.
Repita las dos últimas operaciones y
◆
pase a las marchas superiores.
El pasaje de una marcha superior a otra in-
ferior, llamado "reduccion", se efectúa:
En los tramos en bajada y en caso de fre-
◆
nazos, para aumentar la acción de frena-
do utilizando la compresión del motor.
En los tramos en subida, cuando la marcha
◆
que se ha puesto no corresponde a la velo-
cidad (marcha alta, velocidad moderada) y
el número de revoluciones disminuye.
PELIGRO
Reduzca una marcha a la vez; la reduc-
cion simultánea de varias marchas pue-
de causar la superación del régimen de
potencia máxima "sobre-regimen".
Antes y durante la "reduccion" de una
marcha reduzca la velocidad soltando
el acelerador para evitar "sobre regi-
men".
Para efectuar la "reduccion":
Suelte el puño de gas (2) (Pos. A) .
◆
Si es necesario, accione moderadamen-
◆
te las palancas del freno y reduzca la ve-
locidad del vehículo.
Accione la palanca del embrague (3) y
◆
baje la palanca mando cambio (4) para
meter la marcha inferior.
Si se han accionado las palancas del fre-
◆
no, suéltelas.
Suelte la palanca del embrague y acele-
◆
re moderadamente.
PELIGRO
Si la luz indicadora reserva aceite mez-
clador "
" se enciende durante el fun-
cionamiento normal del motor, significa
que el nivel del aceite mezclador está
en reserva; en este caso restaure el
aceite mezclador, véase
pág. 37 (DEPO-
SITO ACEITE MEZCLADOR)
uso y mantenimiento MX 125
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