Cadena De Transmision; Control Del Juego - APRILIA MX 125 Manual De Instrucciones

CADENA DE TRANSMISION

Lea con cuidado pág. 55 (MANTENI-
MIENTO).
El vehículo está equipado con una cadena
de tipo con eslabón de unión. En caso de
desmontaje y reensamblaje de la cadena,
asegúrese de que la horquilla (1) del esla-
bón de unión sea instalada con la parte
abierta orientada en la dirección opuesta a
la de avance (véase figura).
PELIGRO
La cadena, si está excesivamente floja,
puede salir del piñón, causando un ac-
cidente o daños graves al vehículo.
Controle periódicamente el juego, y
proceda al ajuste si resultara necesario,
véase pág. 67 (AJUSTE). Para sustituir
la cadena, diríjase exclusivamente a un
Concesionario Oficial aprilia , que ga-
rantizará un servicio detallado y rápido.
uso y mantenimiento MX 125
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PELIGRO
De no realizar correctamente el manten-
imiento, se puede causar el desgaste
prematuro de la cadena o dañar el
piñón y/o la corona.
Realice las intervenciones de manten-
imiento más frecuentemente si utiliza el
vehículo en condiciones difíciles o so-
bre carreteras polvorientas y/o con bar-
ro.

CONTROL DEL JUEGO

Para controlar el juego:
Pare el motor.
◆
Coloque el vehículo sobre el caballete.
◆
Ponga la palanca del cambio en punto
◆
muerto.
Controle que la oscilación vertical, en un
◆
punto intermedio entre el piñón y la coro-
na en el tramo inferior de la cadena, sea
de unos 30 ÷ 35 mm.
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Desplace el vehículo hacia adelante, o
◆
gire la rueda, de manera que pueda con-
trolar la oscilación vertical de la cadena
aun cuando la rueda gira; el juego debe
permanecer constante durante todas las
fases de la rotación de la rueda.
PELIGRO
De presentarse un juego superior en al-
gunas posiciones, significa que hay es-
labones aplastados o agarrotados, en
este caso diríjase a un Concesionario
Oficial aprilia . Para prevenir el riesgo
de agarrotamiento, lubrique frecuente-
mente la cadena, véase pág. 67 (LUBRI-
CACION Y LIMPIEZA).
Si el juego resulta uniforme pero superior o
inferior a 30 ÷ 35 mm, ejecute el ajuste,
véase pág. 67 (AJUSTE).
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