Control Del Desgaste De La Ca- Dena, Del Piñon Y De La Corona - APRILIA MX 125 Manual De Instrucciones

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AJUSTE
Si tras el control resultara necesario ajus-
tar la tensión de la cadena:
Coloque el vehículo en el caballete.
◆
Afloje completamente la tuerca (1).
◆
IMPORTANTE
Para el centrado de
la rueda han sido predispuestas referen-
cias fijas (2-3), que se encuentran dentro
de los alojamientos de los patines tensa-
cadena en los brazos del basculante, de-
lante del perno de la rueda.
Afloje las dos contratuercas (4).
◆
Opere en los dispositivos de ajuste (5) y
◆
regule el juego de la cadena controlando
que de ambos lados del vehículo, corre-
spondan las mismas referencias (2-3).
Ajuste las dos contratuercas (4).
◆
Ajuste la tuerca (1).
◆
Par de apriete tuerca rueda (1):
100 Nm (10 kgm).
Compruebe el juego de la cadena, véase
◆
pág. 66 (CONTROL DEL JUEGO).
CONTROL DEL DESGASTE DE LA CA-
DENA, DEL PIÑON Y DE LA CORONA
Controle, además, las siguientes partes y
asegúrese de que la cadena y el piñón y la
corona no presenten:
Rodillos dañados.
◆
Pernos aflojados.
◆
Eslabones secos, oxidados, aplastados
◆
o agarrados.
Desgaste excesivo.
◆
Falta de juntas tóricas.
◆
Dientes del piñón o de la corona excesi-
◆
vamente desgastados o dañados.
PELIGRO
Hay que sustituir todo el grupo cadena
(piñón, corona y cadena) si los rodillos
de ésta resultan dañados, si los pernos
están aflojados y/o si las juntas tóricas
están dañadas o faltan.
Compruebe el desgaste del patín ojo ca-
◆
dena (6) y de la ruedecilla del tensor de
cadena (7).
Por último, compruebe el desgaste del
◆
patín de protección del basculante.
PELIGRO
Lubrique la cadena frecuentemente, so-
bre todo si se notan partes secas u oxi-
dadas. Hay que lubricar y volver a pon-
e r e n c o n d i c i o n e s d e t r a b a j o l o s
eslabones aplastados o agarrados.
De no ser posible esto, diríjase a un
Concesionario Oficial aprilia , que re-
alizará la sustitución.
LUBRICACION Y LIMPIEZA
PELIGRO
Ponga mucho cuidado en ajustar, lu-
bricar, lavar y sustituir la cadena.
Lubrique la cadena después de cada
500 km y cada vez que resulte necesario.
Lubrique la cadena exclusivamente con
grasa spray para cadenas, véase pág. 88
(TABLA DE LUBRIFICANTES).
No lave nunca la cadena con chorros de
agua caliente, chorros de vapor, chorros
de agua a presión elevada ni tampoco con
disolventes con elevado grado de inflama-
bilidad.
uso y mantenimiento MX 125
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