LIQUIDO REFRIGERANTE
PELIGRO
No utilice el vehículo si el líquido refri-
gerante está por debajo del nivel míni-
mo.
IMPORTANTE
Cumpla las operacio-
nes de mantenimiento a intervalos deme-
diados si se utiliza el vehículo en zonas llu-
viosas, polvorientas, con firme malo o en
caso de conducción deportiva.
Antes de salir controle el nivel del líquido
refrigerante, véase pág. 45 (CONTROL Y
RELLENO); hágalo sustituir cada dos
años, dirigiéndose a un Concessionario
Ufficiale aprilia.
PELIGRO
El líquido refrigerante es nocivo si es
tragado; si llega a contacto con la piel o
con los ojos podría causar irritaciones.
Si el líquido llegara a contacto con la
piel o los ojos, lávelos con mucha agua
y diríjase a un médico.
De tragarlo accidentalmente, produzca
el vómito, enjuáguese la boca y la gar-
ganta con mucha agua y diríjase inme-
diatamente a un médico.
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE
DE LOS NIÑOS.
uso y mantenimiento MX 125
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PELIGRO
Tenga cuidado con no verter el líquido
refrigerante sobre las piezas candentes
del motor; podría incendiarse emitiendo
llamas invisibles.
En caso de intervenciones de manteni-
miento, se aconseja use guantes de lá-
tex.
Para la sustitución, diríjase a un Conce-
sionario Oficial aprilia
La solución del líquido refrigerante está
compuesta por 50% de agua y por 50% de
anticongelante.
Esta mezcla es ideal para casi todas las
temperaturas de funcionamiento y garanti-
za una buena protección contra la corro-
sión.
Se aconseja mantenga la misma mezcla
incluso durante el verano porque, de tal
forma, se reducen las pérdidas por evapo-
ración y la necesidad de frecuentes relle-
nos.
De tal manera disminuyen las incrustacio-
nes de sales minerales, dejadas en el ra-
diador por el agua evaporada y se conser-
va inalterada la eficacia del sistema de
refrigeración.
En caso de que la temperatura exterior
esté por debajo de cero grados centígra-
dos, controle frecuentemente el circuito de
refrigeración añadiendo, si necesario, una
mayor concentración de anticongelante
1
(hasta un máximo de 60%).
Para la solución refrigerante use agua des-
tilada, para no dañar el motor.
PELIGRO
No quite el tapón (1) del radiador con el
motor aún caliente, porque el líquido re-
frigerante está bajo presión y a tempe-
ratura elevada.