Columbus McKinnon YLITP ATEX 500 Instrucciones De Servicio página 114

La portata indicata sull'unità (WLL) è il carico massimo sollevabile.
Utilizzando il paranco per il frequente abbassamento da altezze elevate o nel funzionamento
ciclico, è necessario consultare in precedenza la casa produttrice per eventuali
surriscaldamenti.
Durante il sollevamento del carico, sia il gancio di sospensione sia quello di carico (o il carrello
dei modelli YLITP/YLITG e YLLHP/YLLHG) dell'unità devono essere perpendicolari al
baricentro (S) del carico, per prevenire l'oscillazione di quest'ultimo durante l'operazione.
La selezione e il calcolo della struttura portante idonea spettano alla società utilizzatrice.
Il punto di ancoraggio e la sua struttura portante devono essere progettati per i carichi
massimi previsti (peso proprio dell'unità + portata).
Per tutte le unità con carrello integrato (YLITP/YLITG e YLLHP/YLLHG) è necessario
osservare:
Il paranco è ideale per un'ampia gamma di travi e per i profili più diversi (es. INP, IPE, IPB
ecc.), di cui l'inclinazione massima della flangia della trave non supera i 14°.
La guida di scorrimento e la sua struttura portante devono essere progettate per i carichi
massimi previsti (peso proprio dell'unità + portata). La guida di scorrimento deve avere una
flessione max di 1/500 della luce.
Il gradiente longitudinale della superficie del percorso di guida non deve superare lo 0,3%.
Il traferro d'aria tra la corona del rullo di scorrimento e la flangia della trave (dimensione A)
deve corrispondere tra 1,0 e 2,5 mm su ogni lato del carrello (a seconda del modello), per
prevenire una potenziale sorgente di accensione.
I carrelli devono essere utilizzati solo con il montaggio di tamponi per prevenire la formazione
di scintille.
Al momento di procedere alla sospensione dell'unità, l'operatore deve assicurarsi che il
paranco, l'unità stessa, la sospensione o il carico non possano arrecare pericoli a sé stesso
durante l'azionamento.
L'operatore deve iniziare a muovere il carico solo dopo che sia stato agganciato correttamente
e che tutte le persone siano al di fuori della zona di pericolo.
Non è permesso restare o passare al di sotto di un carico sospeso.
Non lasciare i carichi in condizione bloccata o sospesa per lungo tempo o senza sorveglianza.
Il paranco può essere impiegato a una temperatura ambiente tra –20°C e +40°C. Consultare
la casa produttrice in caso di condizioni di lavoro estreme.
ATTENZIONE: in caso di temperature ambiente inferiori a 0°C, verificare prima dell'uso
la presenza di ghiaccio sul freno, sollevando e abbassando un piccolo carico per 2-3
volte.
Consultare la casa produttrice prima dell'utilizzo se il paranco viene impiegato in ambienti
particolari (alto tasso di umidità, corrosione, salinità, alcalinità) o per trasportare materiali
pericolosi (es. materiali fusi ad alte temperature e radioattivi).
Trasportare il carico orizzontale lentamente, con cura e in prossimità del suolo.
In caso di mancato utilizzo dell'unità, la sospensione (es. bozzello con attacco inferiore,
gancio) deve essere posizionata il più possibile al di sopra dell'altezza della testata.