Columbus McKinnon YLITP ATEX 500 Instrucciones De Servicio página 93

ATENCIÓN: En caso de avería del funcionamiento de los frenos, debe ponerse fuera de
servicio el aparato y hay que ponerse en contacto con el fabricante.
Comprobación del punto de amarre
El punto de amarre para el elevador debe seleccionarse teniendo en cuenta que la estructura
sobre la que se tiene que montar sea lo suficientemente estable y se pueda asegurar la
resistencia a las fuerzas previstas.
Hay que tomar en consideración que el aparato con carga se pueda dirigir libremente, ya que
en caso contrario podrían surgir cargas adicionales no soportables.
La selección y medición de la estructura adecuada es responsabilidad del usuario.
Comprobación del mecanismo de transporte (solamente YLITP/YLITG y YLLHP/YLLHG)
• Las chapas laterales deben estar paralelas entre sí. • Todos los patines deben estar sobre el
ala de viga.
ATENCIÓN: En ningún caso, se pueden colocar mecanismos de transporte sobre vigas, cuyo
ancho de brida exceda el tamaño máximo ajustable del mecanismo de transporte.
Comprobación del recorrido (solo YLITP/YLITG y YLLH)
Antes de comenzar cada trabajo, hay que comprobar el correcto paso en la viga. Eliminar
posibles obstáculos.Además, comprobar la fijación y posición correcta de los amarres finales.
Comprobación de cadena de carga
Hay que comprobar la cadena de carga ante posibles defectos externos, deformaciones,
roturas, corrosión, desgaste y lubricación insuficiente.
Comprobación de la pieza del extremo de la cadena
La pieza del extremo de la cadena tiene que estar montada obligatoriamente siempre a los
extremos sueltos de la cadena. No puede haber deterioros ni defectos.
Comprobación de ganchos de carga y de transporte (si los hubiera).
Hay que comprobar el gancho de carga y —si lo hubiese— el gancho de transporte ante
posibles roturas, deformaciones, daños, deterioro y corrosión. El soporte de seguridad debe
funcionar totalmente.
Comprobación del mecanismo de cadena de la polea de gancho
Antes de cada puesta en marcha de aparatos con dos o más eslingas, tener en cuenta que la
cadena de carga no esté torcida o doblada. En aparatos de dos o más eslingas, pueden
provocarse torceduras, p. ej., si se amarró la polea de gancho. Durante la sustitución de la
cadena, tener en cuenta el mecanismo correcto de cadena. La soldadura de la cadena debe
estar dirigida hacia fuera.
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