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RODAJE
Motor
Se debe circular hasta el con-
trol de rodaje cambiando fre-
cuentemente de gama de
carga y de revoluciones, y evi-
tar recorridos largos con un
número de revoluciones cons-
tante.
En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con subi-
das y bajadas ligeras, en lugar
de autopistas.
Observar los distintos núme-
ros de revoluciones de rodaje.
Número de revoluciones
durante el rodaje
<6500 min
-1
0...1200 km)
Sin plena carga (Kilometraje
0...1200 km)
Observar la distancia
recorrida después de la cual
se debe realizar el control de
rodaje.
Distancia recorrida hasta
el primer control de ro-
daje
500...1200 km
(Kilometraje
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben reci-
bir el correspondiente rodaje
antes de alcanzar su fuerza
de fricción óptima. El menor
efecto de frenado se puede
compensar con una mayor pre-
sión en la maneta del freno.
ADVERTENCIA
Pastillas de freno nuevas
Prolongación del recorrido de
frenado, riesgo de accidente
Frenar a tiempo.
Neumáticos
Los neumáticos nuevos pre-
sentan una superficie lisa. Por
lo tanto, precisan un período
de rodaje con conducción mo-
derada y variando la inclina-
ción lateral para alcanzar la
rugosidad necesaria. Una vez
acabado el rodaje, los neumá-
ticos gozan de la adherencia
correcta en toda su superficie.
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