EDS OFF ROAD
Lea y considere primero
El EDS OFF ROAD asiste al conducir sobre una superficie con distinta adheren-
cia debajo de las ruedas tractoras o al atravesar baches.
Una rueda o ruedas que giren rápidamente son frenadas antes y con más fuer-
za que al intervenir el sistema EDS estándar.
ABS OFF ROAD
Lea y considere primero
El ABS OFF ROAD asiste al conductor al frenar sobre una superficie no asfalta-
da (p.ej. gravilla suelta, nieve, etc.).
Con un bloqueo controlado de las ruedas, el sistema genera delante de la rueda
frenada una "cuña" de material aglomerado que acorta el trayecto recorrido
durante el frenado.
El efecto del sistema máximo se alcanza cuando las ruedas delanteras se en-
cuentran en la posición recta.
Visualizar OFF ROAD en el Infotainment
Lea y considere primero
La visualización del modo OFF ROAD en el Infotainment sirve para evaluar la
situación actual de conducción.
›
Para la visualización en el Infotainment, presionar la tecla
superficie funcional → Offroad.
230
Conducción
y
en la pág. 228.
y
en la pág. 228.
Fig. 267
OFF ROAD - Visualización del
Infotainment
y
en la pág. 228.
, luego pulsar la
Por un movimiento vertical del dedo sobre la pantalla pueden visualizarse tres
de las siguientes visualizaciones
Brújula (válido para el Infotainment Amundsen, Columbus)
▶
Medidor de altura (válido para el Infotainment Amundsen, Columbus)
▶
Visualización del ángulo de giro
▶
▶
Indicador de la temperatura de líquido refrigerante
▶
Visualización de la temperatura de aceite
Aparcamiento asistido (ParkPilot)
Introducción al tema
El aparcamiento asistido (en lo siguiente sólo sistema) indica a través de las se-
ñales acústicas o la visualización en pantalla Infotainment, la maniobra de los
obstáculos cerca del vehículo.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 225,
en sección Introducción al tema.
Las personas o los objetos en movimiento posiblemente no se pueden re-
■
conocer por los sensores del sistema.
Bajo determinadas circunstancias, puede que las superficies de determi-
■
nados objetos y de ropa no reflejen las señales del sistema. Existe el peligro,
que esos objetos o las personas posiblemente no son reconocidos por los
sensores del sistema.
Las fuentes acústicas externas pueden influir en la señal de los sensores
■
del sistema. Existe el peligro, que esos obstáculos son reconocidos por los
sensores del sistema.
Antes de maniobrar, cerciórese de que delante y detrás del vehículo no
■
haya obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej., piedra, columna del-
gada, etc. Este obstáculo posiblemente puede no ser detectado por los
sensores del sistema.
» fig.
267.
A