Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
El asistente de atasco (en lo siguiente solamente como sistema) ayuda en velo-
cidades debajo de 65 km/h a mantener el vehículo dentro de la calzada y al
mismo tiempo la distancia hacia el vehículo precedente.
Con el sistema se pueden equipar solamente vehículos con cambio automáti-
co.
El asistente de atasco es una expanción del sistema Lane Assist
ACC
» pág.
254, y trabaja utilizando las funciones de ambos sistemas.
Por esta razón también se debe leer con atención el capítulo sobre el siste-
ma Lane Assist y ACC, y considerar las indicaciones de seguridad que se
mencionan allí.
Condiciones de funcionamiento
Lea y considere primero
La activación del sistema se realiza automáticamente cumpliendo con las
siguientes condiciones básicas.
Está activado el Lane Assist con la guía de carril adaptativa, se reconocen
las líneas de limitaciones en ambos lados de la calzada
ACC está activado y se realiza la regulación
La velocidad de marcha está debajo de 65 km/h.
Asistente para situaciones de emergencia
Introducción al tema
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 225,
en sección Introducción al tema.
El sistema está solamente previsto para situaciones de emergencia cuan-
■
do el conductor no tiene la capacidad de maniobrar. Por eso nunca se debe
intentar de probar la función del sistema - ¡Existe riesgo de accidente!
268
Conducción
en la pág. 267.
» pág. 265
en la pág. 267.
» pág.
265.
» pág.
254.
Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
El asistente para situaciones de emergencia (en lo siguiente sólo sistema) reco-
noce la inactividad del conductor, la cual puede causarse por una perdida re-
pentina de la consciencia. Posteriormente el sistema toma medidas para que el
vehículo se detenga con seguridad.
Con el sistema se pueden equipar solamente vehículos con cambio automáti-
co.
y
El asistente para situaciones de emergencia es una expanción del sistema Lane
Assist
» pág. 265
y ACC
sistemas.
Por esta razón también se debe leer con atención el capítulo sobre el siste-
ma Lane Assist y ACC, y considerar las indicaciones de seguridad que se
mencionan allí.
Intervación del sistema
Si el sistema reconoce la inactividad del conductor, indica a esta realidad por
una señal acústica, así como un aviso en la pantalla del cuadro de instrumentos
combinado. En eso mantiene al vehículo en la calzada.
Si el conductor no toma la dirección después de una nueva advertencia, el sis-
tema frena automáticamente el vehículo, y después que se detuvo se enciende
el freno de estacionamiento.
Con el frenado automático se realiza la conexión del sistema de intermitentes
simultáneos.
Las intervenciones de los frenos automáticos pueden interrumpirse accionan-
do el pedal del acelerador o mediante la dirección.
Condiciones de funcionamiento
Lea y considere primero
El sistema puede intervenir si se cumplen las siguientes condiciones bási-
cas.
El sistema Lane Assist está activado y se reconoce la línea de limitación
minímo de un lado de la calzada
ACC está activado y se realiza la regulación
en la pág. 268.
» pág.
254, y trabaja utilizando las funciones de ambos
en la pág. 268.
» pág.
265.
» pág.
254.