Airbags frontales - Al sumergirse la cabeza y el tórax en los airbags completa-
mente inflados, se amortigua el movimiento hacia delante del conductor y del
acompañante, y se reduce así el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo.
Los airbags frontales están señalados con el rótulo sobre el volante, así
como sobre el cuadro de interruptores del lado del acompañante.
Airbag de rodilla para el conductor - Al sumergirse en el airbag completa-
mente inflado, se amortigua el movimiento hacia delante del cuerpo y se redu-
ce así el riesgo de lesiones para las piernas.
El airbag de rodilla está señalado con el rótulo en el lado del cuadro de
interruptores del lado del acompañante.
Airbags laterales - Al sumergirse en el airbag completamente inflado, se
amortigua la carga de los ocupantes y se reduce el riesgo de sufrir lesiones en
el tórax (pecho, vientre y caderas) por el lado más cercano a la puerta.
Los airbags laterales delanteros están señalados con una etiqueta con el rótulo
en los respaldos delanteros. Los airbags laterales atrás están señalados
con el rótulo entre el área de entrada y el respaldo de asiento trasero.
Airbag de cabeza - Al sumergirse en el airbag completamente inflado, se
amortigua el movimiento del cuerpo y se reduce así el riesgo de lesiones para
la cabeza y el cuello.
Los airbags de cabeza están señalados con el rótulo en el revestimiento
de la columna B.
El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo) de las
siguientes partes.
Cada airbag.
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Testigo de control
en el cuadro de instrumentos combinado
▶
Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante
▶
Testigo para el airbag delantero del acompañante en la parte central del cua-
dro de instrumentos
» pág.
23.
20
Seguridad
Activación del airbag
Fig. 10 Airbags rellenos de gas
El sistema de airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activa-
do.
Cuando se activa se llena el airbag con gas y se despliega. La inflación del air-
bag se realiza en fracciones de segundos.
Cuando se infla el airbag se libera humo. Esto no indica que haya peligro de in-
cendio en el vehículo.
Condiciones de activación
No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del
sistema de airbag en cada situación. Importante aquí es la dureza del objeto, el
cual golpea contra el vehículo, el ángulo de golpe, la velocidad, etc.
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38.
Resulta decisiva para la activación de los airbags la trayectoria de desacelera-
» pág.
23.
ción. Si durante la colisión, la desaceleración del vehículo originada y medida
permanece por debajo de los valores de referencia predeterminados en la uni-
dad de control, los airbags no se activarán aunque el vehículo pueda resultar
gravemente deformado a causa del accidente.
En caso de colisiones frontales graves se activan los siguientes airbags.
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Airbag delantero del conductor.
Airbag delantero del acompañante.
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Airbag de rodillas para el conductor.
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