Skoda KODIAQ Manual De Instrucciones página 39

Servodirección / Bloqueo de la dirección (Sistema KESSY)
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Lea y considere primero
Fallo en la servodirección
encendido - existe un fallo total de la servodirección y ya no funciona la asis-
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tencia a la dirección (fuerzas direccionales considerablemente mayores).
encendido - existe un fallo parcial de la servodirección y las fuerzas direccio-
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nales pueden ser más elevadas.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
▶
Bloqueo de la dirección defectuoso (Sistema KESSY)
Como sonido de advertencia se emite, asimismo, una señal acústica.
Bloqueo de la dirección averiado. ¡Pare!
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parpadea
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DIRECCIÓN AVERIADA PARE

▶ Detenga el vehículo inmediatamente,
desconectar el encendido ya no es posible bloquear la dirección, activar los
consumidores eléctricos (p. ej. Infotainment), volver a conectar el encendido
y arrancar el motor. Recurra a la asistencia profesional de un taller especiali-
zado.
Bloqueo de la dirección. ¡Taller!
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parpadea

BLOQUEO DIRECCIÓN TALLER

▶ Es posible seguir conduciendo con la precaución correspondiente. Recurrir
sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
No desbloqueado el bloqueo de la dirección (Sistema KESSY)
¡Mueva el volante!
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parpadea
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MUEVA EL VOLANTE
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▶ Mover el volante un poco de un lado al otro, con eso se facilita el desbloqueo
del bloqueo de la dirección.
▶ Si no se desbloquea el volante, entonces se debe solicitar la ayuda de un ta-
ller especializado.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
en la pág. 36.
no siga conduciendo. Después de
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Si tras un nuevo arranque y un recorrido corto, no se borra el testigo, existe un
error del sistema.
Es posible seguir conduciendo con la precaución correspondiente. Recurrir
▶
sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de estabilización (ESC) / Control de tracción (ASR)

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Lea y considere primero
parpadea - el ESC o el ASR interviene en este momento.
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ilumina - existe una avería del ESC o el ASR.

Es posible seguir conduciendo con la precaución correspondiente. Recurrir
▶
sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el

motor, el ESC o el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
▶ Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el

ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.
Desembornar la batería del vehículo
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo .
Tras recorrer un corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Si tras un recorrido corto, no se borra el testigo de control, existe un error del
sistema.
▶ Es posible seguir conduciendo con la precaución correspondiente. Recurrir
sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Más informaciones sobre el sistema ESC
» pág. 226.
Control de tracción (ASR) desactivado
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Lea y considere primero
encendido - el sistema ASR está desactivado.
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en la pág. 36.
» pág. 226 o el sistema ASR
en la pág. 36.
Instrumentos y testigos de control
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