Detección Del Cansancio - Skoda KODIAQ Manual De Instrucciones

Avería del sistema
En una avería del sistema aparece un aviso de error. Recurra a la asistencia pro-
fesional de un taller especializado.
Limitación del sistema (datos de navegación no disponibles)
Si el Infotainment Navegación no transmite ningunos datos aparece un aviso
sobre la limitación de la función del sistema. Compruebe si se utilizan mapas
válidos actualmente y/o si el vehículo se encuentra en una zona para la que no
existen datos de navegación.
Señales de tráfico no disponible
Si no se reconoció una orden de velocidad, aparece un aviso sobre la no dispo-
nibilidad de las señales de tráfico.
Detección del cansancio
La detección de cansancio (en lo siguiente sólo sistema) recomienda al con-
ductor realizar una pausa, cuando se reconocen apariencias de cansancio en el
conductor por razones del comportamiento de conducción.
A partir del inicio de la conducción valora el sistema el comportamiento de la
dirección en velocidades de 65-200 km/h. Si aparecen cambios del comporta-
miento de conducción durante el viaje, los cuales se valoran por el sistema co-
mo posibles apariencias de cansancio en el conductor, se emite una recomen-
dación al conductor realizar una pausa.
Condiciones, bajo las cuales se reconoce una pausa de conducción del sis-
tema
▶ Se para y se desconecta el encendido.
▶ Se para, el cinturón de seguridad se desabrocha y se abre la puerta del con-
ductor.
Se para durante más de 15 minutos.
▶
Si no se cumplen ningunas de estas condiciones o se modifica el modo de con-
ducción, el sistema recomendará realizar otra pausa más a los 15 minutos.
El sistema puede activarse/desactivarse en el Infotainment en el menú
 → Asistencia al conductor.
Recomendación de la pausa
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece el símbolo  y
un aviso sobre el cansancio reconocido. Se emite asimismo una señal acústica.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia » pág. 225,
El conductor es siempre responsable de su capacidad de conducción. No
■
conduzca jamás, si está cansado.
Es posible que el sistema no reconozca todos los casos en los que se pre-
■
cise hacer una pausa.
Por ello, resulta recomendable hacer pausas regulares y lo suficientemen-
■
te largas, en el caso de viajes largos.
En caso del denominado sueño de segundos no se producirá aviso alguno
■
por parte del sistema.
Aviso
En algunas situaciones de conducción (p.ej. modo de conducción deportiva,
■
condiciones climatológicas adversas o en caso de mal estado del asfalto), pue-
de que el sistema evalúa erróneamente la forma de conducción y emitir, por lo
tanto, una recomendación errónea de pausa.
El sistema está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.
■
Sistema del control de la presión de los neumáticos

Introducción al tema
La supervisión de la presión de inflado (a continuación sólo sistema) controla
presión de inflado de los neumáticos durante la conducción.
Al cambiar la presión de inflado de los neumáticos, se enciende el testigo de
control en el cuadro de instrumentos y se emite una señal acústica

» pág. 39.
El sistema solo puede funcionar correctamente, si los neumáticos tiene la pre-
sión de inflado prescrita y estos valores de presión están guardados en el siste-
ma.
→

Los valores de la presión de los neumáticos deben guardarse, si se produce
alguna de las siguientes circunstancias.
Cambio de la presión de inflado de los neumáticos.
▶
Cambio de una o varias ruedas.
▶
Cambio de posición de una rueda en el vehículo.
▶
▶ Iluminación del testigo de control
en sección Introducción al tema.
en el cuadro de instrumentos.

Sistemas de asistencia

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