Actuación automática de los frenos
Lea y considere primero
En las siguientes situaciones se realiza la desactivación del sistema, así como
una actuación automática de los frenos.
Si se presiona durante el proceso de maniobra la tecla , se abre la puerta
▶
del conductor o se interviene en el volante.
▶
Cuando el ángulo se valora muy grande por el sistema durante el proceso de
maniobra entre el vehículo y el remolque.
▶
Cuando se valora muy alta una cierta velocidad por el sistema durante el pro-
ceso de maniobra por razones del ángulo actual entre el vehículo y el remol-
que y cuando el conductor no reacciona a la intervención de frenado adverti-
da.
Sistema regulador de velocidad
Introducción al tema
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene la velocidad ajustada, sin
que se tenga que accionar el pedal acelerador. El estado donde el GRA mantie-
ne la velocidad se denomina a continuación como Regulación
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 228,
en sección Introducción al tema.
¡Después de accionar el pedal de embrague no se realiza ninguna interrup-
■
ción de la regulación! Cuando p. ej. se coloca otra marcha y se suelta el pe-
dal de embrague, se continua con la regulación.
y
en la pág. 251.
Modo de funcionamiento
Fig. 294 Pantalla del cuadro de instrumentos: ejemplos de indicadores
de estado del GRA
Lea y considere primero
Indicadores de estado del GRA
Velocidad ajustada, regulación inactiva (en la pantalla a color se muestran
en gris los números de la información de velocidad).
Regulación activa (en la pantalla a color se muestran resaltadas los núme-
ros de la información de velocidad).
Ninguna velocidad ajustada.
Fallo del sistema - Recurra sin demora a la asistencia de un taller especiali-
zado.
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El GRA está activado.
En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda mar-
cha o una marcha superior.
En vehículos con cambio automáticose encuentra la palanca selectora en
la posición D/S o en la posición Tiptronic.
La velocidad actual es superior a 20 km/h.
Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor o el efecto del freno motor.
en la pág. 253.
» fig. 294
Sistemas de asistencia
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