Tabla de contenido
Publicidad
ADAPTAR EL MOTOR
Comprobar la holgura del cable bowden del acelerador
16.1
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador
16.2
Carburador
16.3
–
Controlar que el puño del acelerador puede girar con facilidad.
–
Colocar el manillar en la posición de marcha recta. Mover sin fuerza el puño del
acelerador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acele-
rador.
Holgura del cable bowden del acelera-
dor
»
Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador.
400192-10
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden
originar pérdida de conocimiento, y/o incluso la muerte.
–
Siempre que el motor está en marcha hay que garantizar una ventilación
adecuada; no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados
sin un sistema de extracción apropiado.
–
Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralentí. Mover el manillar de un lado a otro
en el margen completo de giro.
No debe variar el régimen de ralentí.
»
Si varía el régimen de ralentí:
–
Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador.
x
–
Desmontar el depósito de combustible.
–
Dejar suelto el cable bowden del acelerador.
–
Colocar el manillar en la posición de marcha recta.
–
Retraer el manguito
–
Asegurarse de que la envoltura exterior del cable bowden esté introducida hasta el
tope en el tornillo de ajuste
–
Retraer el manguito
–
Soltar la tuerca
–
Girar el tornillo de ajuste
rior del cable bowden haya la holgura
Prescripción
Holgura del cable bowden del acelera-
dor
–
Apretar la tuerca
–
Colocar el manguito
–
Tender y fijar el cable bowden del acelerador.
–
Montar el depósito de combustible.
–
Controlar que el puño del acelerador puede girar con facilidad.
800216-10
El ajuste del ralentí en el carburador tiene gran influencia sobre la capacidad de arran-
que del motor, sobre la estabilidad del ralentí y sobre la respuesta al acelerador. Es
decir: si está bien ajustado el ralentí, es más fácil arrancar el motor que si está mal
ajustado.
Información
El carburador y sus componentes están sometidos a un desgaste acusado,
debido a las vibraciones del motor. Como consecuencia del desgaste, pueden
producirse anomalías en su funcionamiento.
B00048-11
El estado de fábrica del carburador se corresponde con los siguientes valores.
2... 3 mm (0,08... 0,12 in)
(
x
.
.
.
.
de manera que en la parte inferior de la envoltura exte-
.
2... 3 mm (0,08... 0,12 in)
.
y
.
(
pág. 50)
x
x
(
pág. 82)
(
pág. 82)
x
pág. 49)
82
Publicidad
Tabla de contenido
