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ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
10.5
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado por KTM estará encantado de ayudarle.)
Prescripción
Amortiguación de la compresión High Speed (125/150 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión High Speed (250 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión High Speed (150 XC USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la compresión High Speed (250/300 XC)
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
–
Girar el tornillo de ajuste
Información
No soltar el tornillo
–
A continuación, girar en sentido antihorario el número de muescas correspondiente
en función del tipo de amortiguador.
Prescripción
Amortiguación de la extensión (125/150 SX)
B00291-10
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250 SX)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (150 XC USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250/300 XC)
Confort
Estándar
Sport
2,5 vueltas
2 vueltas
1,5 vueltas
2,5 vueltas
2 vueltas
1,5 vueltas
2,5 vueltas
2 vueltas
1,5 vueltas
2,5 vueltas
2 vueltas
1,5 vueltas
en sentido horario hasta la última muesca perceptible.
.
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
31
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