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ELEMENTOS DE MANDO
2,3,4,5, (6)
N
1
2
»
Pedal de cambio
La pedal de cambio está montada en el motor a izquierda. La posición de las
marchas está indicada en la ilustración. La posición neutra y de marcha en
vacío está entre la primera y la segunda marcha.
Pedal de arranque
El pedal de arranque se encuentra montado en el lado derecho del motor. La
parte superior es orientable.
Pedal de freno
El pedal de freno se halla situado delante del reposapié derecho. La posición
original puede ser regulada en base a la posición del asiento. (ver trabajo de
mantenimiento).
Reglaje de compresion de la horquilla
La amortiguación hidráulica del nivel de compresión determina el comporta-
miento de la compresión de la horquilla.
El nivel de amortiguación del nivel de compresión puede regularse con los
tornillos de ajuste [1]. Girando en sentido horario aumenta la amortiguación
durante la compresión y girando en sentido contrario disminuye.
1
AJUSTE ESTANDAR:
– gire el tornillo en sentido horario hasta el tope.
– gire en sentido contrario tantos clicks como se indique para el tipo de
horquilla.
Typ WP Suspension 14.18.7E.01 . . .15 pasos
Typ WP Suspension 14.18.7E.03 . . .12 pasos
Reglaje de extension de la horquilla
La amortiguación hidráulica del nivel de presión determina el comportamiento
de la horquilla durante la extensión. Quite el capuchón de protección [2]
Con el tornillo [3] el grado de amortiguación en la extensión puede ser
regulado. Girando en sentido horario aumenta la amortiguación y girando en
sentido contrario disminuye durante la extensión.
AJUSTE ESTANDAR:
– gire el tornillo en sentido horario hasta el tope.
– gire en sentido contrario tantos clicks como se indique para el tipo de
horquilla
3
Typ WP Suspension 14.18.7E.01 . . .21 pasos
Typ WP Suspension 14.18.7E.03 . . .20 pasos
7
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