Freno De Choque Múltiple; Aparcamiento Asistido - Skoda Octavia Manual De Instrucciones

Freno de choque múltiple
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 144.
Este freno introduce una frenada automática después de un choque para reducir
el riesgo de más choques sucesivos. La frenada automática solo puede efectuarse
a velocidades superiores a 10 km/h en caso de choque frontal o lateral.
El retardo del vehículo se realiza de modo automático a través del sistema ESC
siempre que los frenos, el ESC y el sistema eléctrico necesario sigan teniendo ca-
pacidad funcional tras el choque.
Si el conductor acciona el acelerador durante el accidente, no se iniciará el frena-
do automático.

Aparcamiento asistido

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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Activación automática del sistema en la marcha adelante
Visualización de la calzada
ATENCIÓN
El aparcamiento asistido no puede sustituir la atención del conductor, sien-
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do éste el responsable al conducir hacia atrás y al efectuar maniobras simila-
res de conducción. Se debe prestar especial atención a niños pequeños y ani-
males, ya que puede que los sensores del sistema no los detecten.
Antes de maniobrar, cerciórese de que delante y detrás del vehículo no haya
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obstáculo alguno de menor tamaño como, p. ej., una piedra, una columna del-
gada, un enganche para remolque, etc. Este obstáculo puede no ser detectado
por los sensores del sistema.
ATENCIÓN (continuación)
Bajo determinadas circunstancias, puede que las superficies de determina-
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dos objetos y de ropa no reflejen las señales del sistema. Por ello, no se pue-
den reconocer estos objetos o personas que lleven tal ropa por medio de los
sensores del sistema.
Las fuentes acústicas externas pueden influir en el sistema perturbándolo.
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Bajo condiciones desfavorables, esto puede hacer que los objetos o las perso-
nas no sean detectadas por el sistema.
CUIDADO
Si tras la activación del sistema se emite un sonido de aviso durante 3 segundos
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y en la proximidad del vehículo no se encuentra obstáculo alguno, existirá enton-
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ces una avería del sistema. La avería se señaliza adicionalmente mediante el par-
padeo del símbolo  en la tecla
fotainment se muestra ! o bien  en el margen de error. Recurra a la asistencia de
un taller especializado.
Para que pueda funcionar el sistema, los sensores deberán mantenerse limpios
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(p. ej., exentos de hielo, etc.).
En condiciones climatológicas desfavorables (aguacero, vapores de agua, tem-
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peraturas muy bajas o muy elevadas y similares) el funcionamiento del sistema
puede estar limitado.
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Los módulos montados adicionalmente como p. ej. portabicicletas, pueden afec-
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tar al funcionamiento del aparcamiento asistido.
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Aviso
Los sonidos de señal para la detección de obstáculos delanteros están ajusta-
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dos de fábrica a más volumen que los del aparcamiento asistido traseros.
Si tras la activación del sistema no se muestran todos los campos alrededor del
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vehículo, este se deberá mover unos metros hacia delante o hacia atrás.
Si el sistema está activado y la palanca selectora del cambio automático está en
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la posición P (el vehículo no se puede mover), entonces se interrumpirá el sonido
de aviso y no se visualizarán los obstáculos.
» fig. 129 de la página 148. En la pantalla del In-
Sistemas de asistencia
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