Tabla de contenido
Publicidad
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
1
18
Ajuste básico del chasis al peso del motociclista
Para alcanzar unas coalidades óptimas de rodaje de la motocicleta y para
evitar daños en la horquilla telescópica y el amortiguador, el ajuste básico de
los componentes de amortiguación debe estar de acuerdo con el peso de su
hijo. Las motocicletas KTM 65 SX están ajustadas al momento del suminis-
A
tro para un peso del motociclista (con traje completo de protección)
de 35 - 45 kg. Si el peso corporal de su hijo está fuera de éste ámbito, debe
ajustar correspondientemente la precarga del muelle de la horquilla
telescópica y del amortiguador.
Para hacer ésto, examine el pandeo de rodaje del amortiguador y de la
horquilla telescópica. La motocicleta además debería estar llena de gasolina
y su hijo debe llevar el traje de protección completo.
Determinar el pandeo de rodaje del amortiguador
B
B
EJEMPLO:
Motocicleta sobre tacos (medida A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .430 mm
Motocicleta en el suelo cargada con el motociclista (medida B) .– 340 mm
Pandeo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90 mm
El pandeo de rodaje debe ser de 90 mm (± 5 mm).
Si el pandeo de rodaje es menor, se debe reducir la precarga del muelle del
amortiguador, si el pandeo de rodaje es mayor, se debe aumentar la precarga
del muelle (véase Modificar la tensión previa del muelle).
Determinar el pandeo de rodaje de la horquilla telescópica
C
EJEMPLO:
Motocicleta sobre tacos (medida C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200 mm
Motocicleta en el suelo cargada con el motociclista (medida D) .– 160 mm
Pandeo de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 mm
El pandeo de rodaje debe ser de 45 mm (± 5 mm).
Si el pandeo de rodaje es menor, se debe reducir la precarga del muelle de
la horquilla telescópica, si el pandeo de rodaje es mayor, se debe aumentar
la precarga del muelle.
La precarga del muelle de la horquilla está determinada por la longitud del
casquillo de precarga [1]. Si es necesaria una corrección desmontar las bote-
llas de la horquilla, quitar los tornillos de cierre y acortar los manguitos de
precarga y/o sustituir por unos más largos.
D
– Levante la motocicleta sobre tacos de manera tal que la rueda trasera no
toque más el suelo.
– Medir lo más verticalmente posible la distancia entre el eje de la rueda
trasera y un punto fijo (por ej. una marcación en la tapa lateral) y apunte
el valor como medida A.
– Coloque la motocicleta de nuevo sobre el suelo.
– Ahora su hijo se debe sentar con el traje de protección completo en posi-
ción normal de asiento (piés sobre los reposapiés) sobre la motocicleta y
bascular algunas veces arriba y abajo para que el soporte de la rueda tra-
sera se ajuste al nivel.
– Mientras que Ud. sostiene a su niño y a la motocicleta, otra persona mide
en la motocicleta cargada la distancia entre los mismos puntos de medi-
ción y obtiene así el valor B.
– El pandeo de rodaje es la diferencia de las medidas A y B.
– Levante sobre tacos la motocicleta de manera tal que la rueda delantera
no toque el suelo
– Mida la distancia entre el borde superior del portaeje y la tija y apunte el
valor como medida C.
– Ahora su hijo se debe sentar con el traje de protección completo en posi-
ción normal de asiento (piés sobre los reposapiés) sobre la motocicleta y
bascular algunas veces arriba y abajo para que la horquilla telescópica se
ajuste al nivel.
– Mientras que Ud. sostiene a su niño y a la motocicleta, otra persona mide
en la motocicleta cargada la distancia entre los mismos puntos de medi-
ción y obtiene así el valor D.
– El pandeo de rodaje es la diferencia de las medidas C y D.
»
Publicidad
Tabla de contenido
