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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Sustituir las pastillas del freno delantero *
Desmontar la rueda delantera véase capítulo desmontar rueda delantera!
Presionar separadamente las pastillas de freno con un destornillador para que
los pistones de freno alcancen zu posición inicial.
Quitar la arandela de seguridad desde el bulón [1] y el tornillo de fijación [2]
y las pastillas de freno desde la pinza de freno. Limpiar minuciosamente la
pinza de freno con aire a presión.
1
2
Montar la pastilla izquierda del freno y fijarla con el bulón. Montar la pasti-
lla derecha del freno y atornillar el bulón con 6 Nm. Montar la arandela de
seguridad. Ajustar las pastillas de freno, montar la rueda delantera (véase capí-
tulo montar rueda delantera).
Reglaje de la posicion del pedal del freno *
La posición del pedal del freno puede ser ajustada mediante el tornillo de
tope [3]. El juego del pedal de freno, debe ser ajustado entonces en relación
con el vástago del émbolo [4]. El pedal del freno debe tener un juego de
3-5 mm. (medido desde el exterior), sólo asi podrá el vástago mover el pis-
tón en el cilindro maestro.
SI NO HAY ESTE RECORRIDO EN VACÍO, UNA CIERTA PRESIÓN SE ESTABLECE EN
EL SISTEMA DE FRENOS. POR ESTO LAS ZAPATAS EMPIEZAN A ROZAR. EL SIS-
TEMA DE FRENOS ESTÁ SOBRECALENTADO Y, EN CASOS EXTREMOS, PUEDE
FALLECER.
3-5 mm
– MANTENGA SIEMPRE EL DISCO DE FRENO LIMPIO DE ACEITE O GRASA. DE
LO CONTRARIO SE VERÍA REDUCIDO EL EFECTO DE LA FRENADA.
– DESPUÉS DEL MONTAJE, COMPRUEBE QUE LOS AGUJAS ESTÉN BIEN COLO-
CADOS.
– NO DESATORNILLAR POR NINGÚN CASO OTROS TORNILLOS DE LA PINZA DE
FRENO.DE SER ASÍ, SE DEBERÁ VENTILAR EL SISTEMA DE FRENO.
– DESPUÉS DE TRABAJOS EN LA INSTALACIÓN DEL FRENO ACCIONE SIEMPRE
LA MANETA DE FRENO DE MANO PARA QUE LAS PASTILLAS DEL FRENO
TOQUEN EL DISCO DEL FRENO Y EXISTA PUNTO DE PRESIÓN.
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