Conservación Interior En Caso De Puesta Fuera De Servicio De Larga Duración; Conservación Interior Con Aceite De Engranajes; Conservación Interior Con Agente Conservante; Ejecución De La Conservación Interior - Siemens FLENDER H1SH Instrucciones De Montaje Y De Servicio

7.3.1 Conservación interior en caso de puesta fuera de servicio de larga duración
En función del tipo de lubricación y/o de la junta de los ejes, se pueden realizar las siguientes
conservaciones interiores:
7.3.1.1 Conservación interior con aceite de engranajes
Los engranajes con lubricación por inmersión y juntas de eje que están en contacto, se pueden llenar
hasta un poco por debajo del filtro del aire con el mismo tipo de aceite que se había llenado.
7.3.1.2 Conservación interior con agente conservante
Los engranajes con lubricación por aceite a presión, refrigeración por circulación de aceite y/o con juntas
de eje exentas de contacto, deben funcionar sin carga y con agente conservante antes de un periodo de
almacenaje de larga duración.
7.3.1.3 Ejecución de la conservación interior
• Poner fuera de servicio el engranaje.
• Evacuar el aceite en un recipiente apropiado (véase el capítulo 10, "Mantenimiento y reparaciones").
• Desenroscar el filtro de aire incl. el tornillo de reducción.
• Llenar de agente conservante hasta la marca superior de la mirilla del nivel del aceite a través del
orificio del tornillo de reducción.
¡Para agente conservante, ver las tablas 8 ó 9 en el punto 4.4.1!
• Enroscar de nuevo en el filtro de aire incl. el tornillo de reducción.
• Hacer girar brevemente el engranaje sin carga.
• Desenroscar el tornillo de purga del aceite.
• Evacuar el agente conservante en un recipiente adecuado.
• Eliminarlo el agente conservante según las normativas vigentes.
¡Existe peligro de quemaduras por el agente conservante caliente que sale! ¡Hay que
llevar puestos guantes de protección!
• Volver a enroscar el tornillo de purga de aceite.
• Sustituir el filtro de aire por un tapón roscado.
Antes de volver a poner en servicio el engranaje se deberá sustituir el tapón roscado
por el filtro de aire. Se tienen que observar el punto 7.1.1.
7.3.2 Conservación exterior
7.3.2.1 Ejecución de la conservación exterior
• Limpiar las superficies.
Para la separación entre el labio de retén del anillo de obturación de eje y la conservación se
ha de untar con grasa el eje en la parte del labio de retén.
• Aplicar el agente conservante.
¡Para agente conservante, ver la tabla 10 en el punto 4.4.2!
BA 5010 SP 06/2010
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