Kärcher KM 130/300 R LPG Manual página 44

Consignes de sécurité générales
DANGER
Risque de blessure ! Toujours mettre la
barre de sécurité en place lorsque le bac à
poussières est levé.
Procéder aux mesures de sécurité unique-
ment en-dehors de la zone.
1 Support de la barre de sécurité
2 Barre de sécurité
 Relever la barre de sécurité et l'insérer
dans le support (protection).
Ne jetez pas l'huile moteur, le
fuel, le diesel ou l'essence dans
la nature. Protéger le sol et
évacuer l'huile usée de façon
favorable à l'environnement.
Consignes de sécurité
Respecter impérativement ces consignes
en cas de manipulation des batteries :
Respecter les consignes si-
tuées sur la batterie, dans les
instructions de service et dans
le mode d'emploi du véhicule !
Porter des lunettes de
protection !
Tenir les enfants à l'écart des
acides et des batteries !
Risque d'explosion !
Toute flamme, matière incan-
descente, étincelle ou cigarette
est interdite à proximité de la
batterie !
Risque de brûlure!
Premiers soins !
Attention !
Mise au rebut !
Ne pas mettre la batterie au re-
but dans le vide-ordures !
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Danger
Risque d'explosion ! Ne jamais déposer
d'outils ou d'objets similaires sur les bornes
et les barrettes de connexion de la batterie.
Danger
Risque de blessure ! Ne jamais mettre en
contact des plaies avec le plomb. Prendre
soin de toujours se laver les mains après
avoir manipulé la batterie.
DANGER
Risque d'incendie et d'explosion!
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
– Les espaces dans lesquelles sont char-
gé les batteries doivent être bien aère,
puisque au chargement peut apparaître
du gaz très explosif.
Danger
Risque de brûlure!
– Des éclaboussures d'acide dans l'oeil
ou sur la peau laver avec l'eau.
– Après voir immédiatement le médecin.
– Laver les vêtements salés avec l'eau.
Montage et branchement de la batterie
 Placer la batterie dans son comparti-
ment.
 Visser les fixations situées sur le socle
de la batterie.
 Monter la cosse (câble rouge) sur le
pôle plus (+) de la batterie.
 Monter la cosse sur le pôle moins (-) de
la batterie.
Remarque : enduire les pôles de la batte-
rie et les cosses de graisse pour les proté-
ger.
Contrôler le niveau de liquide de la
batterie (uniquement en cas de batteries
à maintenance réduite).
ATTENTION
Pour les batteries contenant de l'acide,
contrôler régulièrement le niveau de li-
quide.
– L'acide d'une batterie complètement
chargée a à 20 °C le poids spécifique
de 1,28 kg / l.
– L'acide d'une batterie en partie déchar-
gée a le poids spécifique entre 1,00 et
1,28 kg/l.
– Dans toutes les cellules le poids spéci-
fique de l'acide doit être le même.
 Ouvrir tous les orifices d'alimentation
des compartiments.
 Faire des prélèvements de chaque cel-
lule avec le pèse-acide.
 Redonner le prélèvement d'acide à la
même cellule.
 Si le niveau de liquide est trop bas, rem-
plir d'eau distillée jusqu'au repère.
 Recharger la batterie.
 Fermer les orifices des compartiments.
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-
FR
Chargement de la batterie
Danger
Risque de blessure ! Respecter les
consignes de sécurité pour l'utilisation de
batteries. Lire avec attention le mode d'em-
ploi du chargeur de batterie.
Danger
Charger la batterie uniquement avec un
chargeur approprié.
 Ouvrir tous les orifices d'alimentation
des compartiments.
(uniquement pour des batteries à main-
tenance réduite)
 Raccorder le pôle + du chargeur au
pôle + de la batterie.
 Raccorder le pôle - du chargeur au pôle
- de la batterie.
 Brancher la fiche secteur et mettre le
chargeur en service.
 Charger la batterie avec le courant le
plus faible possible.
Remarque : lorsque la batterie est char-
gée, débrancher en premier le chargeur du
réseau, puis le séparer de la batterie.
Démonter la batterie
 Débrancher la cosse du pôle négatif (-).
 Débrancher la cosse du pôle positif (+).
 Desserrer les fixations situées sur le
socle de la batterie.
 Retirer la batterie de son support.
 Éliminer la batterie usée en respectant
les dispositions en vigueur.
Vérification du niveau d'huile moteur et
rajout
Danger
Risque de brûlure !
 Laisser refroidir le moteur.
 Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-
teur avant de procéder au contrôle du
niveau d'huile.
1 Jauge d'huile
2 Couvercle de fermeture. orifice de rem-
plissage d'huile
 Dévisser à nouveau la jauge.
 Essuyer la jauge puis revisser.
 Dévisser à nouveau la jauge.
 Relever le niveau d'huile.
 Mettre de nouveau la jauge d'huile.