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Arranque y conducción
Protección del motor para el bloqueo eléctrico de la dirección
El bloqueo eléctrico de la dirección dispone de una protección del motor que reduce
el bloqueo y desbloqueo de la dirección pulsando repetidas veces el botón de
arranque a intervalos breves.
Nota
Si la dirección está bloqueada, después de pulsar el botón de arranque la direc-
ción se desbloquea, los aparatos de consumo eléctrico se activan (p. ej. radio,
sistema de navegación, etc.) y se conecta el encendido.
Si después de bloquear la dirección no desconecta y reconecta con la llave
correcta, a pesar que deseara desbloquear el motor, pulse el botón de arranque. Se
activan simultáneamente los aparatos de consumo eléctrico (p. ej. radio, sistema de
navegación, etc.) y se conecta el encendido.
Si desconecta el encendido o el motor pulsando el botón de arranque y la puerta
del conductor ya está abierta, no se bloquea la dirección. Para bloquear la dirección
es necesario cerrar nuevamente la puerta del conductor y abrirla o bloquear el vehí-
A
página 41, fig.
culo con la ayuda del sensor
1
Conectar el encendido
Para conectar el encendido es necesario que haya un llave válida en el vehículo y la
dirección esté desbloqueada.
–
Pulse brevemente el botón de arranque
conecta.
Si conecta el encendido y abre la puerta del conductor, en la Pantalla de información
aparece el mensaje ¡Desconectar el encendido! .
Desconectar el encendido
–
Pulse brevemente el botón de arranque
desconecta.
El encendido puede desconectarse a una velocidad de 2 km/h.
En vehículos con cambio manual el embrague no puede pisarse para desconectar el
encendido, de lo contrario, el sistema intentaría arrancar.
En vehículos con cambio automático, la palanca selectora debe estar en la posición
P o N y no puede pisarse el pedal de freno.
27.
página 121, fig.
131, el encendido se
página 121, fig.
131, el encendido se
Desconexión de emergencia del encendido
En caso de emergencia es posible desconectar el encendido a velocidades mayores
de 2 km/h; esta modalidad se denomina desconexión de emergencia del encendido.
página 121, fig. 131
–
Pulse el botón de arranque
segunda vez como máximo 1 segundo.
¡ATENCIÓN!
Nunca desconecte el encendido durante el trayecto, de lo contrario ya no
funcionan la dirección asistida y el servofreno - peligro de accidente.
Hacer arrancar el motor
Para arrancar el vehículo es necesario que haya un llave válida en el vehículo, la
dirección esté desbloqueada y el encendido esté conectado. Al arrancar el vehículo
con el cambio manual mantenga el embrague pisado, en vehículos con cambio auto-
mático lleve la palanca selectora a la posición P o N y mantenga el pedal de freno
pisado hasta que el motor arranque.
Motores de gasolina
página 121, fig. 131
–
Presione el botón de arranque
arrancado.
Motores Diesel
–
Presione el botón de arranque durante el tiempo de precalentamiento
completo, arranque el motor después de apagar el testigo
También puede arrancar el motor diesel pulsando el botón de arranque, el encen-
dido se conecta y se enciende el testigo de precalentamiento
el testigo de precalentamiento
se apague, pulse el botón de arranque nueva-
mente hasta que el motor haya arrancado.
En caso de emergencia, debe arrancar rápidamente (p. ej. en una situación crítica),
puede arrancar el motor pulsando de nuevo el botón de arranque antes de que se
apague el testigo de precalentamiento.
¡ATENCIÓN!
Nunca deje las llaves en la zona de los niños dentro del vehículo; pueden
arrancar el vehículo con facilidad - peligro de accidente.
más de 1 segundo o púlselo por
hasta que el motor haya
.
. Espere hasta que