Comprobar El Nivel Del Líquido Refrigerante - Skoda Superb Manual De Instrucciones

208 Comprobar y rellenar
Para rellenar recomendamos que sólo utilice aquel líquido refrigerante cuya desig-
nación se encuentra en el depósito de compensación.
En cuestiones relativas al líquido refrigerante, o en caso de que desee repostar un
líquido refrigerante diferente, acuda a un concesionarios Škoda autorizado.
El aditivo refrigerante adecuado lo podrá adquirir en un concesionario Škoda auto-
rizado.
Cantidad de llenado de refrigerante
Motores de gasolina
1,4 l/92 kW TSI - EU5
1,8 l/118 kW TSI - EU5
1,8 l/112 kW TSI - EU2 / BS4
2,0 l/147 kW TSI - EU5
3,6 l/191 kW FSI - EU5 / EU2 / (BS4)
Motores Diesel
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4 / BS4
2,0 l/125 kW TDI CR DPF - EU5
¡Cuidado!

Otros aditivos refrigerantes pueden reducir considerablemente, sobre todo, el
efecto anticorrosivo.

Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido refri-
gerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor.
Nota
En vehículos equipados con una calefacción y una ventilación adicional indepen-
diente, el volumen de líquido refrigerante es aprox. 1 l mayor.
Comprobar el nivel del líquido refrigerante
Capacidad
7,7
8,6
El depósito de expansión de líquido refrigerante se encuentra en el lado derecho del
8,6
vano motor.
9,0
– Pare el motor.
Abra el capó del vano motor  página 204, "Trabajos en el vano motor".
–
Capacidad – Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito de expansión del
mismo
8,4
trarse entre las marcas
puede sobrepasar también ligeramente la marca
8,4
8,4
Un nivel de líquido refrigerante demasiado bajo en el depósito de expansión se
indica mediante el testigo en el cuadro de instrumentos
8,4
embargo, le recomendamos que verifique de vez en cuando el nivel de líquido refri-
gerante directamente mirando el depósito.
Pérdida de líquido refrigerante
Las pérdidas de líquido refrigerante se deben principalmente a fugas. No basta con
reponer simplemente el líquido refrigerante perdido. Acuda a un servicio oficial
inmediatamente para que revisen el sistema de refrigeración.
Estando estanco el sistema de refrigeración, las pérdidas sólo pueden producirse a
causa de hervir el líquido refrigerante por sobrecalentamiento y salir por la válvula
de sobrepresión en la tapa del depósito de expansión.
Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, lea y tenga en cuenta las
indicaciones de advertencia  página 204, "Trabajos en el vano motor".
 fig.
187. Con el motor frío, el nivel de líquido refrigerante debe encon-
A (MÍN.) y A a (MÁX.). Con el motor caliente, el nivel
b
¡ATENCIÓN!
Fig. 187 Vano motor: Depósito de expan-
sión de liquido refrigerante
a
A (MÁX.).
  página 31. Sin