Cubierta De La Batería; Comprobación De La Batería - Skoda Superb Manual De Instrucciones

212 Comprobar y rellenar
Cubierta de la batería
Fig. 189 Vano motor: Cubierta de poliéster de la batería del vehículo/cubierta de plástico de la
batería del vehículo
La batería se encuentra en el vano motor en una cubierta de poliéster
 fig.
lado izquierdo, o en una 189cubierta de plástico lado derecho - o en un cajón
lateral izquierdo del maletero  página 104, fig.
Batería en el vano motor
– Abra la cubierta de la batería en la dirección de la flecha
vamiento en el lado de la cubierta de la batería en la dirección de la flecha
 fig. 189, levante la cubierta y retírela.
– El montaje de la cubierta de la batería se efectúa en orden inverso.
Batería en el maletero
– El cajón con el símbolo  se abre girando los cierres, p. ej. con una moneda o un
destornillador plano, en sentido de la flecha
El borde de la cubierta de poliéster de la batería
batería y el mamparo de la cubierta al realizar trabajos en la batería.
 fig. 189
-
118.
A
o presione el encla-
1
A
2
 página 104, fig.
118.
 fig. 189 se introduce entre la
Comprobación de la batería
La batería está prácticamente exenta de mantenimiento en condiciones normales
de servicio.
Recomendamos hacer comprobar regularmente el nivel de electrolitos en un
servicio oficial, especialmente en los siguientes casos:

con temperaturas exteriores altas,

al conducir a diario,

después de cada carga  página 213.
En los vehículos equipados con baterías con un indicador de color, el llamado ojo
 fig.
mágico 190, puede detectarse el nivel de electrolitos por el cambio de color.
Las burbujas de aire pueden influir sobre el color del indicador. Por ello, antes de la
comprobación, golpee con cuidado el indicador.

Color negro - el nivel de electrolitos es correcto.

Incoloro o color amarillo claro - nivel de electrolitos demasiado bajo, debe
cambiarse la batería.
Nota

El nivel de electrolitos de la batería también se comprueba regularmente en el
marco de las inspecciones en un concesionario oficial Škoda.

En las baterías denominadas "AGM" no se puede controlar el nivel de electrolitos
por razones técnicas.

Los vehículos con sistema "ARRANQUE-PARADA" disponen de una unidad de
control para vigilar el nivel de carga para el siguiente arranque del motor.
Fig. 190 Batería: Indicación del nivel de
electrolitos