- Istruzioni originali
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ATTENZIONE!
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5.6 VERIFICHE SULL' MOTORE/GRUPPO
Prima dell'installazione del motore:
Verificare la libera rotazione dell'albero manualmente. Il motore non deve presentare rumori o strisciamenti anomali;
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Verificare lo stato di lubrificazione dei cuscinetti. Per maggiori dettagli fare riferimento al Paragrafo 7;
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Verificare che l'interno della scatola morsettiera sia pulito, asciutto, privo di corpi estranei e che gli elementi di contatto siano privi di
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ruggine e correttamente collegati;
Verificare lo stato delle guarnizioni della scatola morsettiera;
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Verificare che gli ingressi dei cavi non utilizzati siano correttamente sigillati.
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Verifica della resistenza di isolamento
Verificare la resistenza di isolamento del motore prima di eseguire il collegamento con i cavi di alimentazione (verifica della resistenza di
isolamento del motore).
Fare riferimento al Paragrafo 7 per le istruzioni operative per l'esecuzione della misura della resistenza di isolamento e valori di accettabilità.
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5.8 ALLACCIAMENTO ALLA RETE ELETTRICA
Per poter funzionare, il motore deve essere collegato ad un quadro elettrico di comando.
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ATTENZIONE!
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5.9 TIPI DI AVVIAMENTO CONSENTITI
ATTENZIONE!
AVVIAMENTO DIRETTO (DOL)
Qualsiasi motore può essere avviato direttamente. Questo tipo di avviamento ha i seguenti svantaggi:
Conservare il manuale per futuri riferimenti - Per maggiori informazioni visitare il sito www.sulzer.com
Devono essere inoltre presenti:
Un dispositivo di protezione termica regolato su una corrente massima assorbita non superiore al 5%
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della corrente di targa e con tempo di intervento inferiore a 30 secondi.
Un dispositivo di minima tensione che protegga dalle cadute di tensione.
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Un dispositivo di protezione contro le sovratensioni di origine atmosferica o di manovra per la
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salvaguardia dell'avvolgimento del motore.
Un dispositivo di verifica della sequenza fasi.
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Verificare che i cavi di alimentazione siano idonei all'applicazione, sia di sezione adeguata in modo da non
provocare una caduta di tensione superiore al 3% e non eccedere la temperatura di funzionamento massima.
Non toccare il motore durante e dopo la misura della resistenza di isolamento. Dopo la misura scaricare
l'avvolgimento prima di effettuare qualsiasi altra operazione.
Utilizzare quadri conformi alle normative CEI EN 60204-1 e alle normative locali vigenti.
L'allacciamento alla rete elettrica deve essere eseguito rispettando le normative locali e nazionali del l'impianto
elettrico del luogo in cui viene installata la pompa.
Vanno inoltre seguiti gli schemi elettrici di collegamento forniti con il presente manuale e con quello del quadro
di comando.
Eseguire il collegamento di terra ed equipotenziale prima di tutti gli altri collegamenti. Per il dimensionamento
dei cavi di terra fare riferimento a TAB. X.
Eseguire una verifica funzionale delle apparecchiature di controllo (quadro elettrico ecc...).
Il quadro di comando deve essere inoltre provvisto di tutte le protezioni necessaria ad evitare che guasti o
anomalie di funzionamento della rete elettrica (oscillazioni di tensione, mancanze di fase ecc...) o eventuali
sovraccarichi possano causare danni al motore: fare riferimento al paragrafo "Verifiche sull'impianto
elettrico".
L'uso di un quadro di comando non adeguato fa decadere la garanzia sul motore.
Impostare correttamente i valori dei vari dispositivi (protezioni, apparecchiature elettroniche se presenti)
Il gruppo non deve essere avviato a pieno carico. Fare riferimento al paragrafo 6 per la procedura di
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avviamento.