Sistemas de conducción
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En el ordenador de a bordo se muestran en
color blanco el símbolo È y la limitación
de velocidad ajustada.
Aumento/reducción de la limitación de
velocidad
Puede modificar el ajuste de la limitación de
velocidad durante la marcha.
X
Conecte el limitador de la velocidad.
X
En pasos de 1 km/h: pulse repetidamente
la tecla q o Ñ hasta que se muestre
la velocidad que desee en el ordenador de a
bordo.
O bien:
X
En pasos de 5 km/h: mantenga pulsada la
tecla q o Ñ hasta que se muestre la
velocidad que desee en el ordenador de a
bordo.
Conducción
Puede sobrepasar la limitación de velocidad
ajustada, por ejemplo, para efectuar un ade-
lantamiento:
X
Pise brevemente el pedal acelerador supe-
rando el punto de resistencia (sobregás).
La limitación de velocidad ajustada se
muestra y el símbolo È parpadea en el
ordenador de a bordo.
X
Una vez finalizado el adelantamiento,
suelte brevemente el pedal acelerador y
vuelva a pisarlo.
El limitador de la velocidad restringe de
nuevo la velocidad del vehículo a la limita-
ción de velocidad ajustada.
Desconexión
La limitación de velocidad permanece memo-
rizada después de desconectar el limitador de
la velocidad.
X
Pulse la tecla o.
El ordenador de a bordo muestra el símbolo
È en color gris.
O bien:
X
Pulse la tecla é para seleccionar el
TEMPOMAT o el asistente de manteni-
miento de la distancia.
En el ordenador de a bordo se muestran en
color gris el símbolo é o É y la velo-
cidad ajustada.
TEMPOMAT
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si solicita la última velocidad memorizada y
esta difiere de la velocidad actual, el vehículo
acelera o frena. Si desconoce la velocidad
memorizada, el vehículo podría acelerar o fre-
nar de forma inesperada. Existe peligro de
accidente.
Tenga en cuenta la situación del tráfico antes
de solicitar la velocidad memorizada. Si des-
conoce la velocidad memorizada, vuelva a
memorizar la velocidad que desee.
! No sobrepase la velocidad máxima auto-
rizada en cada una de las marchas. Observe
el cuentarrevoluciones.
El TEMPOMAT no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de con-
ducir no adecuada o distraída ni anular los
límites impuestos por la Física. El TEMPOMAT
no puede considerar las condiciones atmos-
féricas y de la calzada, así como tampoco el
estado del tráfico. El TEMPOMAT es solo un
medio auxiliar. La responsabilidad sobre la
distancia de seguridad, la velocidad, el fre-
nado a tiempo y de mantenerse en el carril
recae siempre en el conductor. Adapte siem-
pre su forma de conducir a las condiciones
meteorológicas y al estado de la calzada.
No utilice el TEMPOMAT:
En situaciones en las que el estado del trá-
R
fico no permita circular a una velocidad