mente en dirección a la línea de la pen-
diente.
Atraviese los taludes y laderas únicamente
siguiendo la línea de la pendiente.
X
No frene hasta que el vehículo se encuentre
en la línea de la pendiente.
X
Si el efecto de frenado del motor no es
suficiente al bajar pendientes, pise lenta-
mente el pedal del freno.
Lista de comprobación tras la marcha
por terrenos no asentados
! Los restos de plantas y las ramas adheri-
dos pueden dañar los siguientes elemen-
tos:
las tuberías de combustible
R
los tubos flexibles de los frenos
R
las articulaciones del eje
R
los semiejes
R
X
Conecte el ASR (
Y
tente de regulación de estabilidad
(
Y
página 291).
X
Conecte el sistema ABS (
X
Desconecte el bloqueo de diferencial
(
Y
página 292).
X
Vehículos con cambio automatizado: selec-
cione el programa de marcha para la mar-
cha por carretera (
Y
X
Efectúe una prueba de los frenos.
X
Compruebe si existen daños en los faros y
las unidades de luces traseras.
X
Compruebe si los neumáticos están daña-
dos.
X
Sustituya las llantas abolladas o dañadas.
X
Reponga las caperuzas y prolongaciones
de válvula que faltan.
X
Compruebe y ajuste la presión de inflado
de los neumáticos (
X
Compruebe si se han adherido restos de
plantas o ramas.
X
Compruebe si presentan daños los bajos
del vehículo, los frenos, la dirección, el tren
de rodaje y el sistema de escape.
página 290) o el asis-
Y
página 265).
página 277).
Y
página 444).
Indicaciones para la marcha
X
Compruebe el nivel de aceite del motor
(
Y
página 177).
X
Pliegue la defensa antiempotramiento ple-
gable en posición de marcha por carretera
(
Y
página 325).
X
Despliegue el protector antisalpicaduras
hacia abajo.
X
Observe las indicaciones sobre la limpieza
después de un recorrido por terreno no
asentado o por zonas de obras.
Limpieza tras la conducción por terre-
nos no asentados o por zonas de obras
! Dirija el chorro de aire comprimido, agua
o vapor sólo en perpendicular a la superfi-
cie del radiador. Asegúrese de no dañar las
aletas del radiador. Elimine la suciedad de
las aletas del radiador. Las aletas del radia-
dor que estén dañadas o sucias pueden
provocar un sobrecalentamiento del
motor. En caso de producirse una pérdida
de líquido refrigerante o si se ha producido
alguna avería, encargue la comprobación
de los sistemas de refrigeración y calefac-
ción en un taller especializado.
! Durante la limpieza a alta presión man-
tenga una distancia mínima de aproxima-
damente 30 cm entre la tobera de alta pre-
sión y las piezas del vehículo. No utilice
aparatos de limpieza a alta presión con
toberas de chorro redondo. De lo contrario,
podrían dañarse las piezas del vehículo o
del motor.
Durante la marcha pueden desprenderse
cuerpos extraños, por ejemplo, las piedras
encajadas en el perfil de los neumáticos o
entre las ruedas (ruedas gemelas). De este
modo podría herir a otros usuarios de la vía
pública o causar daños en otros vehículos
(especialmente en el parabrisas).
Tras la conducción por terrenos no asentados
o por zonas de obras y antes de volver a cir-
cular por las vías públicas compruebe si hay
cuerpos extraños incrustados en los neumá-
331
Z