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Indicaciones para la marcha
Indicaciones para la marcha de carác-
ter general
G
ADVERTENCIA
Si desconecta el encendido durante la mar-
cha, algunas funciones relevantes desde el
punto de vista de la seguridad quedan limita-
das o dejan de estar disponibles. Esto puede
afectar, por ejemplo, a la dirección asistida y
a la servoasistencia de frenado. En ese caso
deberá aplicar una fuerza considerablemente
mayor para maniobrar y frenar. Existe peligro
de accidente.
No desconecte el encendido durante la mar-
cha.
G
ADVERTENCIA
En las pendientes o declives, el freno de esta-
cionamiento puede no ser suficiente para ase-
gurar el vehículo. Si el vehículo lleva remol-
que/semirremolque o está cargado, podría
desplazarse por inercia. Existe peligro de acci-
dente.
Compruebe en la posición de comprobación
si el freno de estacionamiento es suficiente
para mantener detenido el vehículo tractor. Si
no se puede mantener detenido el vehículo
tractor, asegure adicionalmente el vehículo
junto con el remolque/semirremolque con
calces. Asegure el remolque/semirremolque
adicionalmente con el freno de estaciona-
miento.
G
ADVERTENCIA
Si carga el vehículo irregularmente, las cuali-
dades de marcha así como la maniobrabilidad
y el comportamiento de frenado pueden verse
notablemente afectados. Existe peligro de
accidente.
Cargue el vehículo de forma uniforme. Ase-
gure la carga para evitar su desplazamiento.
El comportamiento de marcha, direccional y
de frenado del vehículo se modifica con el
Indicaciones para la marcha
tipo de carga, el peso y la posición del centro
de gravedad de la carga.
Defensa antiempotramiento
Indicaciones de carácter general
G
ADVERTENCIA
Si la barra antiempotramiento está levantada,
el vehículo puede quedar atrapado bajo el
bastidor en caso de una colisión. Existe peli-
gro de muerte para los ocupantes del vehículo
que se impacta.
Abata hacia abajo y enclave la barra antiem-
potramiento durante la marcha en vías públi-
cas.
Si circula por terreno no asentado y levanta la
defensa antiempotramiento, conseguirá un
ángulo tangente rueda/voladizo mayor.
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