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mediante la calefacción adicional antes de
arrancar (
Y
página 146).
X
A temperaturas exteriores inferiores a
−30 † y en vehículos con precalentador
del líquido refrigerante: precaliente el
motor con el precalentador del líquido refri-
gerante durante 90 minutos como mínimo.
X
Coloque la cerradura de encendido en la
posición de marcha.
X
Tenga en cuenta la indicación de tempera-
tura exterior mostrada en el visualizador
(
Y
página 154) y los indicios de una posible
baja tensión de la red de a bordo, por ejem-
plo, un alumbrado débil.
X
Acople la posición de punto muerto del
cambio.
X
Desconecte la toma de fuerza
(
Y
página 366).
X
Arranque el motor.
Para poder arrancar el motor con mayor
facilidad, en los vehículos con cambios
automatizados se abre automáticamente el
embrague a una temperatura superior a
−5 † al poner en marcha el motor.
X
Suelte la tecla de arranque y parada una vez
puesto en marcha el motor.
El régimen de ralentí se regula automática-
mente.
Si el motor no se pone en marcha:
El proceso de arranque se interrumpe
i
automáticamente en vehículos:
con el motor OM 936 después de apro-
R
ximadamente 60 segundos
con los motores OM 470, OM 471 y OM
R
473 después de aproximadamente
40 segundos
X
Coloque la cerradura de encendido en la
posición 0.
X
Repita el proceso de arranque después de
aproximadamente 1 minuto.
Uso del vehículo en invierno
X
Espere aproximadamente 3 minutos des-
pués de haber efectuado tres intentos de
arranque.
X
Si la presión del sistema de frenos
(
Y
página 177) ha descendido por debajo
de 6 bares, rellene el sistema de aire com-
primido (
Y
página 430). De este modo
queda garantizada la apertura del embra-
gue al arrancar el motor en vehículos con
cambio automatizado.
Conducción a temperaturas extremada-
mente bajas
En caso de temperaturas exteriores inferiores
a −20 †, tenga en cuenta las siguientes indi-
caciones:
Antes de ponerse en marcha, compruebe la
R
presión en el sistema de frenos
(
Y
página 177).
Póngase en marcha cuando la presión sea
suficiente.
Asegúrese de que la dirección esté lo sufi-
R
cientemente caliente antes de ponerse en
marcha. Solo así podrá garantizar la com-
pleta capacidad funcional de la dirección.
La función hidráulica de la dirección puede
verse limitada a temperaturas exteriores
inferiores a −25 †.
Cambie de marcha a tiempo y evite alcan-
R
zar un número elevado de revoluciones.
Evite someter el vehículo a cargas elevadas
R
al emprender la marcha.
Evite los tiempos de servicio del motor
R
reducidos.
Caliente el vehículo durante aproximada-
R
mente 20 minutos y aumente después la
carga.
Por motivos técnicos, el freno motor está
R
disponible en el nivel 1 cuando la tempe-
ratura del aceite es superior a 15 †.
La potencia de frenado del motor está dis-
ponible por completo en todo el margen de
361
Z
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