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Cambio automático
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El vehículo dispone de un modo de marcha
lenta acoplable. Si activa la función de mar-
cha lenta, el vehículo se desplazará automá-
ticamente a marcha lenta al soltar el freno de
servicio y seguirá circulando en régimen de
ralentí.
Palanca multifuncional e indicador de
marcha acoplada
Indicaciones de carácter general
El sistema Mercedes PowerShift consta de
8, 12 o 16 marchas hacia adelante y
2 o 4 marchas atrás.
El mando del cambio controla durante la mar-
cha el accionamiento del embrague y del
cambio, por ejemplo, al:
poner en marcha del vehículo
R
hacer maniobras con el vehículo
R
cambiar de marchas
R
parar
R
Si Mercedes PowerShift está averiado, puede
continuar conduciendo en el modo de funcio-
namiento sustitutorio (
Palanca multifuncional
Selección del sentido de marcha:
:
h Drive/marcha hacia adelante
(
Y
página 283)
i Posición de punto muerto
Y
(
página 284)
k Marcha atrás (
Y
página 167).
Y
página 286)
Selección del programa de marcha
;
(
Y
página 277)
d Programa de marcha automático con
el programa de acoplamientos específico
de la marcha y del vehículo
p Programa de marcha manual
± Acoplamiento manual de marchas
=
inferiores, en el programa de marcha
automático (
Y
página 284)/manual
(
Y
página 285)
q Acoplamiento manual de marchas
?
superiores, en el programa de marcha
automático (
Y
página 284)/manual
(
Y
página 285)
Indicador de marcha acoplada
Indicador de la marcha acoplada del ordenador de
a bordo
Sentido de marcha y/o marcha acoplada
:
Recomendación de cambio de marcha
;
(acoplamiento a una marcha superior Z/
acoplamiento a una marcha inferior ¬) o
marcha preseleccionada (intermitente)
del programa de marcha
=
Indicaciones posibles (ejemplo):
1
16
–
De la 1ª a la 16ª marcha
N
Posición de punto muerto
N1
Grupo divisor lento
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