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Mantenimiento de los sistemas de cogeneración
5.1
Mantenimiento regular y completo
En la práctica, se pueden diferenciar dos tipos de servicios diferentes para las unidades
de cogeneración, el mantenimiento regular, también llamado mantenimiento parcial, y el
mantenimiento completo.
El mantenimiento regular (mantenimiento parcial) incluye la inspección y el
mantenimiento del sistema. En concreto, esto significa, entre otras cosas, que se
comprueba el estado de la batería, la presión del agua de refrigeración, el ducto de gases
de escape y las fijaciones, y el especialista inspecciona el sistema en general. Además, se
cambian el aceite, las bujías, los filtros de aceite y los filtros de aire. Se comprueba el nivel
del agua de refrigeración, la sonda lambda y la contrapresión del sistema de gases de
escape y se limpia el mezclador de gas / aire.
En el caso de mantenimiento completo (servicio), se realiza trabajo adicional. Entre otras
cosas, se comprueban, limpian o sustituyen la culata, el catalizador, el intercambiador de
calor de placas y el intercambiador de calor de los gases de escape, se cambian las
bobinas de encendido y, si es necesario, se revisa completamente el motor. Estos servicios
suelen ser ofrecidos por el fabricante en forma de contratos de mantenimiento. La base
exacta de esto son las pautas de la Power Machinery Association, las pautas VDMA y las
pautas generales de acuerdo con VDI 3985, DIN 31051 y la serie DIN 6280 de normas de
cogeneración.
Para un funcionamiento confiable del sistema, debe asegurarse de que se cumpla el plan
de mantenimiento del sistema de cogeneración. Este plan enumera todas las medidas que
Figura 8 Esquema Plan de Mantenimiento Total
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