Conectar el encendido
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z
Introducir la llave en la cerra-
dura de contacto y girar a la
posición 1.
La luz de posición y todos los
circuitos de función están co-
nectados.
Se ejecuta el Pre-Ride-Check
(
104)
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ABS (
Se ejecuta el autodiagnóstico
del ASC (
105)
Desconectar el encendido
Girar la llave de contacto hasta
la posición 1.
Después de desconectar el
encendido, el cuadro de ins-
trumentos continúa conectado
durante un breve período de
tiempo y, dado el caso, mues-
tra los avisos de avería presen-
tes.
Cerradura del manillar sin se-
104)
guro.
Posibilidad de utilización de
equipos adicionales con limita-
ción temporal.
Se puede cargar la batería me-
diante la toma de corriente.
La llave puede retirarse.
con luz de conducción
EO
diurna
Tras desconectar el encendido
se apaga la luz de conducción
diurna en un periodo breve de
tiempo.
con faro adicional LED
Tras desconectar el encendido
se apagan los faros adicionales
LED en un periodo breve de
tiempo.
Bloqueo electrónico de
arranque EWS
La electrónica de la motocicleta
comprueba, por medio de una
antena anular en la cerradura de
contacto, los datos contenidos
en la llave de contacto. La uni-
dad de mando del motor no ha-
bilitará el arranque hasta que esta
AO