Ajustar La Amortiguación En La Rueda Trasera; Ajuste Electrónico Del Tren De Rodaje; Opciones De Ajuste - BMW Motorrad R 1200 RT Manual De Instrucciones

ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Llevar a cabo el ajuste de
la amortiguación del lado
izquierdo del vehículo.
Para aumentar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en el sentido de las agujas del
reloj.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
sentido contrario a las agujas
del reloj.
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
sin Dynamic ESA EO
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope;
luego, girar en sentido contra-
rio hasta oír 6 clics (Modo en
solitario sin carga)
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope;
luego, girar en sentido contra-
rio hasta oír 4 clics (Modo en
solitario con carga)
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope;
luego, girar en sentido contra-
rio hasta oír 2 clics (Modo con
acompañante con carga)
Ajuste electrónico del
tren de rodaje
EO
con Dynamic ESA

Opciones de ajuste

Con ayuda del sistema electró-
nico del tren de rodaje Dynamic
ESA es posible adaptar la mo-
tocicleta de forma cómoda a la
carga y el estado de la carretera.
Dynamic ESA detecta, a través
de los sensores de nivel de al-
tura, los movimientos en el tren
de rodaje y reacciona, ajustando
las válvulas del amortiguador. El
tren de rodaje se adapta a las
condiciones del suelo.
A partir del ajuste básico (NOR-
MAL), la amortiguación tam-
bién se puede ajustar más dura
(HARD) o más suave (SOFT).
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