Bmw Motorrad Asc - BMW Motorrad R 1200 RT Manual De Instrucciones

Riesgo de accidente pese al
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ABS.
La adaptación de la conducción
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continúa siendo siempre res-
ponsabilidad del conductor.
No limitar la función de segu-
ridad ofrecida de forma adi-
cional con una conducción
arriesgada.

BMW Motorrad ASC

¿Cómo funciona el ASC?
El BMW Motorrad ASC compara
las velocidades de las ruedas de-
lantera y trasera. A partir de la
diferencia de velocidad se deter-
z
mina el deslizamiento y las consi-
guientes reservas de estabilidad
de la rueda trasera. Si se sobre-
pasa un límite de deslizamiento,
el sistema de control del motor
adapta el par motor.
¿Cómo está diseñado el
ASC?
El BMW Motorrad ASC es un
sistema de asistencia para con-
ductor concebido para utilización
en vías públicas. Sobre todo en
los márgenes límite de la física
de conducción el conductor in-
fluye considerablemente en las
posibilidades de regulación del
ASC (desplazamiento del peso
en las curvas, carga suelta).
No obstante, el sistema no ha
sido concebido para exigencias
especiales que puedan surgir
bajo condiciones de compe-
tencia extremas en caminos de
tierra o circuitos. Para estos ca-
sos se puede desconectar el
BMW Motorrad ASC.
ADVERTENCIA
Conducción arriesgada.
Riesgo de accidente pese al
ASC.
La adaptación de la conducción
continúa siendo siempre res-
ponsabilidad del conductor.
No limitar la seguridad ofre-
cida de forma adicional con
una conducción arriesgada.
Situaciones especiales
A medida que se incrementa la
inclinación lateral, la capacidad de
aceleración se va limitando cada
vez más de acuerdo con las le-
yes físicas. Esto puede provocar
que al salir de una curva cerrada
se produzca una aceleración con
retardo.
Para detectar una rueda que
derrapa o que patina se com-
paran, entre otros aspectos, las
revoluciones de la rueda delan-
tera y la trasera. Si durante un
período de tiempo prolongado se
registran valores no plausibles, la
función del ASC se desconecta y
se muestra un error del ASC. La