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Mandos
Se describen aquí los mandos que vende Volvo Penta. Si su embarcación está equipada con mandos que no se des-
criben aquí y usted no está seguro de su función, le rogamos que se dirija al vendedor de la embarcación.
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Monomando. Electrónico
Accionamiento
Con este monomando se manejan con una sola pa-
lanca tanto los cambios como el acelerador.
N = Punto muerto (el inversor/cola está desacoplado y
el motor marcha en ralentí).
F = Inversor/cola acoplado para marcha avante.
R = Inversor/cola acoplado para marcha atrás.
T = Regulación de las revoluciones del motor.
NOTA: El motor sólo puede arrancarse con la palanca
de maniobras en punto muerto.
Desacoplamiento de la función de
cambios
Esta función puede desacoplarse fácilmente sirviendo
entonces la palanca como acelerador.
1. Poner la palanca en punto muerto (N).
. Apretar el botón de punto muerto (N) y mantenerlo
apretado al mismo tiempo que se lleva la palanca
hacia adelante hasta el punto de cambio (F).
3. Soltar el botón de punto muerto. Su luz testigo ver-
de empezará a destellar como confirmación de que
se ha desembragado la función de cambios.
La palanca actuará a partir de ahora únicamente como
acelerador.
Cuando la palanca se lleva otra vez al punto muerto se
desacopla automáticamente. Esto se confirma al encen-
derse una luz verde fija.
ADVERTENCIA: Tener cuidado para no acoplar
inadvertidamente el inversor/cola.
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