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Cuidados. Inversor
Inversor
ZF IRM 311
ZF IRM 35
78
1
1
Nivel de aceite. Control y llenado
Control
Controlar el nivel de aceite con el motor parado, como
mínimo, minutos después de haber parado el motor.
El nivel correcto ha de estar entre las marcas de MAX. y
MIN. en la varilla de nivel.
ADVERTENCIA: No sacar la varilla de nivel mien-
tras está en marcha el motor, pues puede salir
proyectado aceite caliente y causar quemaduras.
Llenado
En caso necesario añadir aceite a través de la boca de
llenado () en la parte superior del inversor. Calidad y
volumen de aceite: Véanse las "Características técni-
cas".
IMPORTANTE: Nunca rebosar. El nivel de aceite
deberá ser siempre el recomendado.
Tamiz de aceite. Limpieza
ADVERTENCIA: No hay que trabajar ni acercarse
al motor cuando está en funcionamiento, pues
constituye un riesgo. Observar las piezas en movi-
miento y las superficies calientes.
1.
Desmontar la tapa/tapón y quitar con cuidado el
tamiz (1) de su caja.
IMPORTANTE: Observar la máxima limpieza.
No ha de entrar suciedad en la caja del filtro.
. Limpiar con keroseno la tamiz y las demás piezas.
3. Volver a montar con cuidado las piezas.
4. Apretar el tapón/tornillo.
5. Arrancar el motor y controlar que no hay fugas.
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