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Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 103 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
¡Cuidado!
•
Mientras el motor esté frío, evite los régimes
de rotaciones elevadas, las aceleraciones a
fondo y una solicitación excesiva - ¡Peligro de
daños en el motor!
•
En los vehículos con catalizador, cuando son
remolcados, el motor no deberá ponerse en fun-
cionamiento, en un trayecto con más de 50 m.
En este caso, podrá llegar gasolina no quemada
al catalizador, que se quemaría después dentro
de él, pudiendo damnificarlo.
•
Antes de intentar colocar el motor en funcio-
namiento "empujando" o a través de remolque,
procure utilizar la batería de otro vehículo como
ayuda en el arranque - siga las instrucciones de
la ⇒ página 178, "Ayuda en el arranque".
Válido para vehículos: con motor diesel
Arranque del motor diesel
Sólo es posible dar arranque en el motor con la respectiva llave original Vo-
lkswagen codificada, perteneciente al vehículo.
– Coloque la palanca de cambios en la
posición de punto muerto.
– Pise en el pedal de embrague hasta el
fondo, de tal forma que el motor de
arranque, actúe apenas sobre el motor.
– Gire la llave hasta la posición
⇒ página 101,
A
fig. 89
una pre-incandescencia, se enciende la
luz indicadora
.
– Cuando la luz indicadora ya no esté en-
cendida, gire la llave hasta la posición
para dar arranque en el motor - sin ace-
lerar.
– Luego que el motor se enciende, suelte
inmediatamente la llave - El motor de
arranque no debe arrastrarse.
Después del arranque con el motor frío, podrán
oirse, momentáneamente, ruidos de funciona-
miento más fuertes, porque debe formarse pre-
sión de aceite en las varillas de empuje hidráu-
No caliente el motor con el vehículo parado. Co-
loque el vehículo en movimiento, cuidando para
no forzar el motor mientras esté frío. El motor de
esta manera, alcanzará rápidamente su tempe-
ratura de trabajo y el nivel de emisiones será más
reducido.
Pise en el pedal de embrague hasta el fondo, de
tal forma que el motor de arranque, actúe
apenas sobre el motor. De esta manera se reduce
la carga en el motor de arranque, evitando el pa-
tinaje de los engrenajes y el fricción viscosa en la
transmisión. Este patinaje ocurrirá inclusive sin
una marcha enganchada, si el pedal del em-
brague no es accionado.
licos. Se trata de un fenómeno normal y por eso,
es inofensivo.
En caso de problemas en el arranque
⇒ página 178, "Ayuda en el arranque".
Pre-incandescencia en el motor diesel
Mientras se procesa la pre-incandescencia, no
se debe conectar ninguno de los principales
– mientras ocurre
2
consumidores eléctricos - de lo contrario, la ba-
tería es sobrecargada innecesariamente.
Luego que la luz indicadora de la pre-incandes-
cencia se apaga ⇒ página 38, se debe dar
arranque en el motor.
A
3
Arranque en el motor diesel después de ago-
tado el depósito
Si se agota completamente el depósito de com-
bustible de un vehículo con el motor diesel, el
arranque después del reabastecimiento, puede
ser más demorado que habitualmente - lle-
gando a demorar un minuto. La razón de esto es
debido a necesidad de eliminar el aire que existe
en el sistema de alimentación durante el
arranque.
Utilización
Nota relativa al medio ambiente
Nota
Conducción
3
103
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