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Gol-Parati-Saveiro - Espanhol Fase II - Nr. 262.BR7.GLM.60 IMP.sgm Seite 109 Donnerstag, 1. Dezember 2005 9:19 09
¡ATENCIÓN! (continuación)
nado, no deberá inducirlo a correr un riesgo
mayor – ¡Peligro de accidente!
•
La eficacia del ABS depende también de los
neumáticos ⇒ página 150, "Ruedas".
Ajuste electrónico de la potencia del motor (EPC)
El ajuste electrónico de la potencia del motor o
acelerador electrónico (e-gas) comprende un
sistema de aceleración controlado electrónica-
mente. El principal objetivo de este sistema no
es simplemente la posición del cuerpo de la ma-
riposa, pero sí el par de apriete solicitado por el
usuario.
Válido para vehículos: con dirección hidráulica
Dirección hidráulica
En caso de falla de la dirección hidráulica o si el
motor no esté funcionando, la dirección hidráu-
lica no funciona. En este caso el volante sólo
puede girarse con dificultad.
¡Cuidado!
•
Con el motor funcionando no se debe man-
tener el volante totalmente girado hasta el tope
durante más de 15 segundos – ¡Peligro de daños
en la dirección hidráulica!
Consejos prácticos
¡ATENCIÓN! (continuación)
•
Eventuales trabajos o alteraciones impro-
pias realizadas en el vehículo (por ej. chasis o
en el sistema de frenos) podrán influir sustan-
cialmente el funcionamiento del ABS y re-
ducir su eficacia.
Cuando el conductor acciona el acelerador, el
sistema interpreta la orden transformándola en
necesidad de fuerza y velocidad.
Con el control sobre los componentes del motor,
el mejor desempeño posible es calculado, aten-
diendo a la solicitación del conductor.
•
Con el volante girado hasta el tope, el aceite
hidráulico se calienta demasiado debido a la
bomba de la dirección hidráulica. Esta condi-
ción puede damnificar el sistema de dirección
hidráulica. Además, al mantener el volante gi-
rado hasta el tope, con el vehículo parado, se
oirán ruidos debido a la fuerte solicitación de
carga, que la bomba estará sometida. Por otro
lado, el régimen de la marcha lenta del motor
también se reduce momentáneamente.
Tecnología inteligente
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