Truma Trumatic S 2200 Manual De Instrucciones página 19

Machine Translated by Google
Montáž výfukového potrubí
1. Obr. H5
vložte omezovači desku (22) do horního připojovacího šroubení
ohřívače (3) až na doraz.
2. Připojte výfukové potrubí (2) k hornímu připojovacímu šroubení
ohřívače (3) následovně: Posuňte těsnicí plech (4) cca. 3 cm na
výfukové potrubí (drápy směřující k připojovací armatuře ohřívače).
Roztáhněte otevřený O-kroužek (5) a opatrně přetáhněte přes
řezanou hranu potrubí a vložte výfukové potrubí do horního
připojovacího šroubení ohřívače až na doraz. Posuňte těsnicí
desku s O-kroužkem nahoru a otočením zajistěte. Utáhněte šroubem (6).
Po demontáži vždy nainstalujte nový O-kroužek (5)!
3. Nasuňte izolační potrubí (7) na výfukové potrubí (musí sahat od
krytu k ohřívači).
4. Obr. H4
Vedení potrubí po stěně s co nejmenším počtem ohybů. Zasuňte
výfukové potrubí (40) do krytu až na doraz a zajistěte samořezným
šroubem (28).
Potrubí spalin (40) s izolačním potrubím (41) musí být po
celé délce stoupající a bezpečně a trvale nainstalované
pomocí několika příchytek (42), protože jinak může vzniknout
vodní kapsa, která zabrání volnému výstupu spalin.
Upevnění ohřívače
Obr. J1
Upevněte topení skrz základnu topení k podlaze vozidla pomocí 4
dodaných samořezných šroubů (24). Namontujte plášť ohřívače – v
případě potřeby se zadním panelem – (vyrazte otvory pro potrubí
na plášti nebo zadním panelu). Utáhněte šrouby (1).
Obr. J2
Deflektor tepla (25) použijte, když má být sálání tepla směrováno
dopředu nebo při připojení ventilátoru pro rozvod teplého vzduchu.
Rozvod teplého vzduchu
obr. K
Všechny ventilátory Truma jsou vhodné pro rozvod teplého
vzduchu ( Trumavent nebo Multivent). Ventilátor lze připevnit na
podlahu nebo na stěnu vozidla v blízkosti topení.
Obr. J2
Připojení k ohřívači se provádí pomocí sací hubice DT (obj. č.
40660-00) s Trumavent (pro průměr potrubí 85 mm) nebo sací
hubice DM (obj. č. 40670-00) s Multivent (pro průměr potrubí 65 mm).
Pro toto připojení potřebujete instalační krabici EKM nebo zadní panel
RWS nebo RWSL s tepelným deflektorem. Ventilátory Trumavent lze
také namontovat přímo na instalační krabici.
Komponenty systému Trumavent můžete využít pro další rozšíření
teplovzdušného systému.
Plynová přípojka
Provozní tlak přívodu plynu (30 mbar) musí být stejný
jako provozní tlak jednotky (viz typový štítek).
Potrubí přívodu plynu o průměru 8 mm musí být připojeno k
připojovacímu kusu pomocí zářezného kroužku. Při utahování
opatrně přidržujte jiným klíčem!
Plynová přípojka na spotřebiči se nesmí zkracovat ani ohýbat.
Před připojením se ujistěte, že na plynovém potrubí nejsou nečistoty,
třísky a podobně!
Zvolte takové vedení potrubí, které umožní opětovné vyjmutí
spotřebiče pro servisní práce.
Omezte počet dělicích spojů v plynovodu na technicky
proveditelném minimu v oblastech frekventovaných lidmi.
Plynová soustava musí odpovídat technickým a administrativním
ustanovením jednotlivé země použití (v Evropě např. EN 1949 pro
motorová vozidla).
Je třeba respektovat národní předpisy a nařízení (v Německu
např. pracovní list DVGW G 607 pro motorová vozidla).
Funkční kontrola
Po montáži je nutné otestovat těsnost přívodního plynového
potrubí v souladu s metodou poklesu tlaku. Musí být vystaven
zkušební certifikát (např. v Německu podle provozního listu DVGW
G 607).
Po této kontrole otestujte všechny funkce spotřebiče, jak je uvedeno v
návodu k obsluze.
Návod k obsluze musí být předán majiteli vozidla.
Varovné informace
Instalační technik nebo majitel vozidla musí nalepit žlutou nálepku
s výstražnými informacemi, která je přiložena ke spotřebiči, na místo
ve vozidle, kde je dobře viditelné pro všechny uživatele (např. na dveře
šatní skříně)! Požádejte Trumu, aby vám v případě potřeby
poslala nálepku.
19