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Profundidad del perfil e indicadores de desgaste
Profundidad del perfil
En situaciones de conducción especiales se requerirá que el perfil sea más
profundo, además de ser aproximadamente igual en los neumáticos del eje
delantero y trasero. Esto debe tenerse en cuenta especialmente al circular
en invierno, a temperaturas frías, y cuando el firme esté mojado ⇒
Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde el fondo de las acanaladuras que
hay al lado de los indicadores de desgaste, el neumático habrá alcanzado
el límite de desgaste permitido por la ley. Tenga en cuenta las disposicio-
nes legales de cada país.
Los neumáticos de invierno pierden gran parte de sus cualidades cuando el
perfil se ha reducido a 4 mm.
Debido a las características de construcción y a la estructura del perfil, la
profundidad del perfil de los neumáticos nuevos puede variar en función
del diseño y del fabricante.
Indicadores de desgaste en el neumático
En el fondo de las acanaladuras de los neumáticos originales se encuen-
tran, ordenados transversalmente con respecto a la dirección de marcha, in-
dicadores de desgaste de 1,6 mm de profundidad
tos indicadores van repartidos a distancias iguales por toda la superficie de
Seguridad
Fig. 123 Perfil del neu-
mático: indicadores de
desgaste.
.
⇒ f ig.
123. Varios de es-
Manejo
rodadura. Unas marcas en los flancos del neumático (p. ej., las letras "TWI"
u otros símbolos) indican la situación de los indicadores de desgaste.
Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el desgaste de los neu-
máticos. Estos se deberán cambiar, a más tardar, cuando el perfil se haya
desgastado hasta quedar enrasado con el indicador.
ATENCIÓN
Los neumáticos desgastados son un riesgo para la seguridad y pueden
provocar una pérdida de control del vehículo de graves consecuencias.
● Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando los indica-
dores de desgaste queden a ras del dibujo.
● Los neumáticos desgastados reducen la adherencia en gran medida,
sobre todo con el firme mojado, corriendo el peligro de que el vehículo
"pierda la adherencia" (aquaplaning).
● Los neumáticos desgastados reducen las posibilidades de controlar
el vehículo en situaciones de marcha normales o difíciles y aumentan la
distancia de frenado y el riesgo de patinar.
Deterioro de los neumáticos
A menudo, los daños producidos en llantas y neumáticos no se aprecian a
simple vista. Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse hacia un
lado, puede ser un indicio de un deterioro de los neumáticos ⇒
● Reduzca la velocidad de inmediato si sospecha que alguna rueda puede
estar dañada.
● Compruebe si los neumáticos o las llantas presentan daños.
Consejos
Ruedas y neumáticos
.
Datos técnicos
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